精心管護(hù)提升國門第一路景觀魅力

訪北京金都園林綠化有限責(zé)任公司

　　首都機(jī)場高速路綠化改造工程是“北京奧運(yùn)環(huán)境建設(shè)‘二、四、六、八’重點(diǎn)整治綠化項目”中的重要組成部分，以“楊林大道”景觀為基礎(chǔ)，使機(jī)場路沿線形成四季分明的景觀變化，提升了機(jī)場路沿線的環(huán)境效果，體現(xiàn)了“國門第一路”沿線特有的景觀魅力，在2008社會優(yōu)質(zhì)工程評選中脫穎而出。

　　這全長近19公里，面積約300萬平方米的大面積、相對單一品種的片林，在養(yǎng)護(hù)上面存在許多難點(diǎn)，而且要在有限的資金內(nèi)最大限度的保證景觀效果，實(shí)屬不易。就如何施工和養(yǎng)護(hù)，記者近日采訪了負(fù)責(zé)施工養(yǎng)護(hù)的北京金都園林綠化有限責(zé)任公司的相關(guān)工作人員。

　　據(jù)介紹，首都機(jī)場高速路綠化改造工程以“楊林大道”景觀為基礎(chǔ)，按照城市段、生態(tài)段及迎賓段作為機(jī)場路沿線的三大主要設(shè)計理念進(jìn)行植物配置：城市段為三元橋至五元橋兩側(cè)綠帶，主要以花、灌、草相結(jié)合，體現(xiàn)出城市綠地錯落的層次感和色彩變化效果；生態(tài)段為五元橋至高速路總收費(fèi)站，以楊林大道景觀為基調(diào)，增加常綠樹和花灌木，從而改善林帶品種單一，建立起穩(wěn)定的混交林體系，進(jìn)而增加生物多樣性，整體改善機(jī)場路的生態(tài)環(huán)境，形成良好的生態(tài)系統(tǒng)；迎賓段為高速路收費(fèi)站至候機(jī)樓，兩側(cè)配置植物主要以奧運(yùn)花卉為主，形成壯觀的色彩風(fēng)景線。各路段植物配置以近年新優(yōu)品種為主，它們具有適應(yīng)性較強(qiáng)、抗風(fēng)耐寒、易管理的特性，同時又有良好觀賞效果。

　　“樹種相對單一容易爆發(fā)大規(guī)模病蟲害；而且由于毛白楊種植較密集，為爭奪養(yǎng)分與光照長勢較快，形成徒長，下部多干枯，僅留上部的枝條，為藥劑的防治增加難度；高速路人流、車流量大也容易攜帶病蟲害?！苯鸲脊镜墓ぷ魅藛T介紹，養(yǎng)護(hù)過程中不同的植物會有不同的病蟲害，依據(jù)每種病蟲害要及時進(jìn)行有針對性的防治工作，定期防查，定期治理。拿檢疫性害蟲美國白蛾來說，它是一種危害性極大的害蟲，繁殖量大，暴食性，遷飛性，食性雜。他們常規(guī)防治程序是：先發(fā)現(xiàn)受害枝條，樹下鋪好彩條布，再修剪，焚燒修剪后的枝條，周邊藥劑防治的辦法來阻止美國白蛾傳播。通過幾年來的防治，他們掌握了美國白蛾在高速路兩側(cè)發(fā)生的規(guī)律，維護(hù)了國門路的生態(tài)安全和實(shí)現(xiàn)了綠色奧運(yùn)的目標(biāo)，至今沒有造成危害。

　　綠化帶內(nèi)主要做好喬灌草等園林植物澆水、施肥和修剪工作。工作人員告訴記者，金都公司一般依據(jù)植物本身生長特性和天氣情況，通常在三月初開始澆春水工作，依次做好植物的日常水分供應(yīng)。北京是個缺水的城市，目前由于地下水下降等因素，金都公司采取各種節(jié)水措施，以緩解水資源短缺的矛盾。如給樹木開堰、安裝管線、安裝微噴設(shè)施、利用水車澆水等辦法，最大限度保證植物生長用水。春季施肥多在四月上旬，為植物生長提供必要的養(yǎng)分。十月上旬進(jìn)行秋季施肥，主要是延緩植物的綠色期，確保植物順利過冬。說到修剪，負(fù)責(zé)技術(shù)的相關(guān)人員提示，修剪工作主要是依據(jù)植物生長的特性來進(jìn)行，毛白楊等喬木主要進(jìn)行休眠期修剪，碧桃等花灌木一般進(jìn)行冬季修剪和花后復(fù)剪，常綠灌木及時做好整形修剪。

　　值得一提的是，首都機(jī)場高速路綠化改造工程重要節(jié)點(diǎn)處四元橋的冷季型草坪從1994年種植至今，通過科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理，依舊一直保持著良好的景觀效果，沒有更換過。眾所周知，冷季型草坪的使用壽命有限，而金都公司主要從養(yǎng)護(hù)細(xì)節(jié)著手，及時做好澆水、施肥、打藥、防寒、打孔、疏根等措施，確保草坪得到足夠的養(yǎng)分保持生長勢。冷季性草坪的雜草主要通過人工拔除和機(jī)器修剪兩種辦法來控制，幾乎不使用除草劑。雜草多是單子葉的毛毛草和雙子葉的車前草，主要在夏季和秋季長勢較旺，把握雜草生長特性及時拔除，可保證景觀效果。同時，四元橋的“龍鳳”綠籬從1994年種植后也沒更換過。工作人員介紹經(jīng)驗(yàn)時說，這主要在于精心養(yǎng)護(hù)管理，從修剪入手，在生長季節(jié)，每月進(jìn)行一次修剪，修剪時掛線，做到橫平豎直，進(jìn)而控制植物生長高度。

　　通過這次綠化改造，機(jī)場高速路兩側(cè)園林植物得到了重新配置：春季，有美人梅、紫薇、木槿、碧桃、連翹、榆葉梅等花灌木次第開放；夏季，有各種時令花卉令人應(yīng)接不暇；秋季，柳樹、銀杏、洋槐、楊樹等喬木的樹葉逐漸變?yōu)榻瘘S；冬季，有油松、檜柏等常綠植物。充分體現(xiàn)出北京春夏秋冬季節(jié)的景觀變化，形成了“季相分明，層次豐富”的景觀格局。同時以喬、灌、草相結(jié)合的植物配置，形成了錯落有致的景觀效果。