設(shè)計(jì)道路卻沒(méi)有設(shè)計(jì)交通?
“上海世紀(jì)大道的人行橫道足足有100米,每次過(guò)馬路我都要跑,而且分兩次才能通過(guò)。在市區(qū),有一次下過(guò)雨之后,路邊積了水,街上車并不多,我正好要去參加一個(gè)宴會(huì),汽車快速駛過(guò),毫不考慮路上的行人,濺了我一身的水。這樣的城市只為汽車考慮,而很少顧及行人。還有,為方便市民打電話,上海一些公交候車點(diǎn)旁設(shè)置了公共電話亭,但往往設(shè)置在候車點(diǎn)的左邊而非右邊,擋住了候車人張望公交車的視線。這種不必要的麻煩正是‘再城市化’設(shè)計(jì)時(shí)需要改善避免的。”9月23日,在江西南昌高新開(kāi)發(fā)區(qū)舉行的“科學(xué)與中國(guó)”院士專家巡講團(tuán)“2007加強(qiáng)自主創(chuàng)新,構(gòu)建和諧社會(huì)”專題報(bào)告會(huì)上,中國(guó)科學(xué)院院士、同濟(jì)大學(xué)建筑與城市空間研究所所長(zhǎng)鄭時(shí)齡為江西省機(jī)關(guān)干部們講述了城市“再都市化”的觀點(diǎn)。
法國(guó)馬塞的高層樓群如打字機(jī)打出來(lái)的字一樣,周圍的綠化面積少得可憐;美國(guó)大面積低密度別墅群旁邊的購(gòu)物中心停滿了汽車,從鄰近的別墅去購(gòu)物也得開(kāi)車;韓國(guó)首爾的清溪川工程將原來(lái)的城市高架道路拆除,恢復(fù)歷史上的水體,將工業(yè)化時(shí)期的鋼筋水泥還原為城市生態(tài)商業(yè)游憩中心區(qū);美國(guó)興起“新都市主義”思潮,旨在復(fù)興日漸衰退、乏味的中小城市市中心;西班牙巴塞羅那則對(duì)城市空間和產(chǎn)業(yè)進(jìn)行較大范圍的重組,堪稱當(dāng)代發(fā)達(dá)城市“再城市化”的典范。
“讓我看看你的城市,我就知道你的城市居民在文化上追求的是什么?”著名美國(guó)建筑師伊利爾?沙里寧的這句名言告訴我們,建筑外觀在一定程度上反映了一個(gè)城市居民的審美取向和品味,反映了一個(gè)城市最基本的精神追求。
“1993年10月新一屆新都市主義大會(huì)在美國(guó)亞歷山大市召開(kāi),大會(huì)提出這樣的主張:鄰里的功能和人口構(gòu)成的多元化,行人、公共交通和私人交通在城市中具有同等重要的地位;都市地區(qū)的建筑與景觀設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)彰顯當(dāng)?shù)氐臍v史、氣候、生態(tài)和建筑經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際上,新都市主義關(guān)注的都是當(dāng)代城市面臨的問(wèn)題:郊區(qū)化擴(kuò)張的無(wú)序蔓延,環(huán)境的退化,農(nóng)田和郊野的小事,建筑遺產(chǎn)被破壞。而這些問(wèn)題都是由人口統(tǒng)計(jì)、土地消費(fèi)不考慮自然及自然極限;政府政策鼓勵(lì)建筑低密度無(wú)計(jì)劃蔓延;街道設(shè)計(jì)忽視人性化需求;規(guī)劃法規(guī)不顧及不同區(qū)域的氣候條件和傳統(tǒng),實(shí)際導(dǎo)致所有社區(qū)呈現(xiàn)相同的景觀等造成的。”
現(xiàn)在,我們土地的城市化大大超前于人口的城市化,基礎(chǔ)設(shè)施的硬件建設(shè)重于軟件建設(shè),后者的最直接例子就是交通擁擠、堵塞,很大程度上我們?cè)O(shè)計(jì)了道路,卻沒(méi)有設(shè)計(jì)交通。我們的城市規(guī)劃通常是做了再想,而不是想了再做。
為了使城市的自然生態(tài)、社會(huì)人文、空間、生活、行政、經(jīng)濟(jì)等環(huán)境更適宜人們的生活和工作,我們的很多城市必須進(jìn)行“再城市化”,優(yōu)化城市設(shè)計(jì)和城市公共環(huán)境,重組城市的產(chǎn)業(yè)和空間:遵循可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的原則,在城市中提供吸引人和方便生活的城市地區(qū);鼓勵(lì)在有可能減少能量消耗的地方開(kāi)發(fā)新建筑;鼓勵(lì)城市土地和建筑再生,對(duì)被遺棄和被污染土地修復(fù)后加以利用、進(jìn)行開(kāi)發(fā)或者作為露天場(chǎng)所;提高城市郊區(qū)的土地利用;進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā),把維持鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)和保護(hù)鄉(xiāng)村的風(fēng)景、野生動(dòng)植物、農(nóng)業(yè)、森林、娛樂(lè)以及自然資源價(jià)值等相結(jié)合。
編輯:jade
相關(guān)閱讀
安徽巢湖出爐城市慢行交通規(guī)劃
記者從巢湖市規(guī)劃局了解到,該市步行和自行車交通規(guī)劃現(xiàn)已出爐并順利通過(guò)規(guī)委會(huì)審議。即將出爐針對(duì)慢行系統(tǒng)的新規(guī),將打造“三橫四縱”一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)自行車道和九街十八巷步行街區(qū)。【詳細(xì)】
北京副中心逐步完善交通建設(shè)規(guī)劃
2017年,這些道路將啟動(dòng)部分工程,比如雙橋東路、京通快速輔路等都將陸續(xù)暢通。交通部門還將逐步提高廣渠路輔路利用率。【詳細(xì)】
貴州:建綠色交通省 創(chuàng)景觀橋梁特色
記者7日從全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議獲悉,在實(shí)施《加密規(guī)劃》第一年的2017年將完成公路水運(yùn)固定資產(chǎn)投資1650億元。列入《加密規(guī)劃》的項(xiàng)目必須在2019年之前全部啟動(dòng),確保2022年之前全面建成。【詳細(xì)】
發(fā)改委:交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃
日前,國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》(簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》)。【詳細(xì)】