?。保叭胀淼囊粓霰┯?，讓北京再次上演了"看海""觀瀑"等情景。而今年入夏以來，南北方普降大雨，各大城市幾乎都出現(xiàn)了道路嚴重積水、生活出行受到影響等情況。

　　"下水道是城市的良心"，１００多年前法國文學(xué)家雨果的一句名言，隨著中國的城市內(nèi)澇，在中國的知名度越來越高。大城市在其外表光鮮的鋼筋水泥之下，一次次暴露出"內(nèi)心"的脆弱。

　　"良心"拷問何時休？

　?。保叭胀?，北京突降一場暴雨，短時間內(nèi)造成市內(nèi)多處道路積水，交通受到很大影響。

　　"車成潛水艇、人變美人魚"，市民南先生表示，傍晚回家車基本就是在水中行駛，行人們大多都在能淹過腳踝的積水中行走。

　　據(jù)介紹，１０日晚這場雨來得又急又猛，刷新了今夏最大雨強紀錄。北京市區(qū)內(nèi)有多處路段積水，其中西三環(huán)蓮花橋、玉泉營橋等處積水嚴重，無法通行。

　　面對突發(fā)的暴雨天氣，上演這樣水漫金山的不止北京一地。２０１２年入夏以來，南北方多地都普降大雨，上海、廣州、重慶、深圳、大連、武漢等很多大城市都不同程度地發(fā)生了城市內(nèi)澇，人們的正常生活和出行受到了影響。

　　新老問題欠下"良心債"

　　據(jù)了解，造成城市"遇水即澇"主要有兩個原因。

　　一是目前城市中的排水設(shè)施標準普遍偏低。據(jù)了解，目前北京僅有天安門廣場和奧林匹克公共區(qū)的管線達到５年一遇，即滿足每小時５６毫米的降雨量；中心城區(qū)普遍為１年一遇，個別區(qū)域按照３年一遇的標準建設(shè)，也就是說，可以經(jīng)受每小時３６毫米至每小時４５毫米的降雨量，頻繁的極端降雨勢必加重城市排水管網(wǎng)的負擔(dān)。

　　據(jù)了解，武漢地下排水系統(tǒng)的管網(wǎng)、箱涵等也是按照"一年一遇"的標準建的，隨著城市不斷發(fā)展，這種標準已不能適應(yīng)今天城市發(fā)展的需要。

　　另一個原因則是城市建設(shè)的通病加劇了突發(fā)天氣災(zāi)害的可能性。城市建設(shè)中的空間擴張、硬覆蓋加劇、人口膨脹等通病易造成汛期內(nèi)澇。

　　據(jù)了解，北京每年汛前排查時都會發(fā)現(xiàn)許多排水口被包裝廢紙、煙頭雜物等堵塞，排疏功能基本作廢。汛期來后，像塑料袋、槐花瓣等新雜物又會順著雨流進入到管道，如果不及時清掏，又會形成新的堵塞。

　　北京建筑工程學(xué)院教授李海燕曾做過調(diào)查，北京市約一半的雨水排水管道內(nèi)沉積物的厚度占管道直徑的１０％至５０％，個別管道內(nèi)沉積物厚度甚至占到管道直徑的６５％以上。

　　中國工程院院士、中國水科院水資源所所長王浩表示，現(xiàn)在北京超８０％的路面被混凝土、瀝青等不透水材料覆蓋，城區(qū)雨水匯集速度加快，地面下滲能力大幅減弱，河道縮窄行洪斷面減小，進排速度不成比例即會形成大面積滯澇。

　　另外，目前國內(nèi)城市都在大范圍進行基礎(chǔ)建設(shè)，施工挖掘的基坑、豎井日益增多，這些破土建設(shè)容易破壞原有的排水系統(tǒng)，形成新的積水點，給汛期帶來不小的隱患。

　　對癥下藥去"心病"

　　王浩說，新中國成立后，受制于資金、技術(shù)等因素，基礎(chǔ)市政的建設(shè)標準普遍較低，現(xiàn)在應(yīng)該在規(guī)劃中強調(diào)這些內(nèi)容。

　　據(jù)了解，目前北京城區(qū)８２座雨水泵站已經(jīng)全部改造完畢，排水能力得到了提高，對１１萬座雨水口進行了清理，對首都機場、萬泉河橋等多處隱患進行了治理。同時，北京還在減少硬覆蓋，例如盡量把停車場、公園等公共綠地設(shè)計得比其他區(qū)域凹一些，在地面鋪設(shè)中盡量使用透水材料等，以便把暴雨蓄積起來，減輕城市排水管網(wǎng)壓力。

　　國家減災(zāi)委專家委員會副主任、北京師范大學(xué)教授史培軍表示，治理城市內(nèi)澇，還要在城市系統(tǒng)規(guī)劃上進行整體考慮。

　　專家建議，目前我們國家沒有出臺城市排澇標準，相應(yīng)的城市規(guī)劃必然缺乏參照的依據(jù)，應(yīng)該從國家的臺面上做出相應(yīng)的引導(dǎo)，協(xié)調(diào)各建設(shè)單位的規(guī)劃、設(shè)計和施工次序，從改善微觀民生出發(fā)，追尋"城市病"多重積弊的真正根源，才能使內(nèi)澇治理實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。