【我們思考】

　　國(guó)際郵輪發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)一個(gè)地區(qū)人均GDP達(dá)到8000-10000美元時(shí)，郵輪消費(fèi)開(kāi)始起步，人均20000美元時(shí)將達(dá)到高峰隨后增速減緩。按照這一標(biāo)準(zhǔn)，珠三角地區(qū)早已經(jīng)具備郵輪消費(fèi)條件。廣州稱(chēng)要發(fā)展郵輪母港已經(jīng)多年，可惜未見(jiàn)成效，目前除了有一艘包船前往越南外，基本上沒(méi)有廣州出發(fā)的郵輪，更不是目前郵輪巨頭的定點(diǎn)母港，不能不說(shuō)遺憾。廣東人現(xiàn)在想坐郵輪去臺(tái)灣必須從香港出發(fā)，想要去日本韓國(guó)要從上海或天津出發(fā)，由于要到第三地中轉(zhuǎn)，一定程度上制約了郵輪旅游的發(fā)展。希望隨著旅游產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，擁有綿長(zhǎng)海岸線的廣東省，能夠重視郵輪母港的建設(shè)，與市民實(shí)惠。

　　關(guān)注10

　　南極游

　　中國(guó)人南極游，火爆！

　　【進(jìn)程回放】

　　由于目前已經(jīng)進(jìn)入南半球的夏季，從今年11月份開(kāi)始，就有大批的中國(guó)游客趕赴南極旅游探險(xiǎn)，據(jù)南極游資深人士廣州匯粵國(guó)旅市場(chǎng)總監(jiān)林偉生介紹，目前中國(guó)游客前往南極的人數(shù)已由2007年的不足100人上升到去年的800人，今年南極航季將達(dá)到1200人。今年10月份和11月份兩個(gè)月，中國(guó)游客前往南極的旅游數(shù)量超過(guò)500人，已居亞洲各國(guó)赴南極旅行人數(shù)榜首。

　　【我們思考】

　　南極游的動(dòng)輒10萬(wàn)以上的高價(jià)格決定了其受眾群是有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的高端游客，除了有實(shí)力的企業(yè)家熱衷去南極外，還有不少?lài)?guó)內(nèi)著名的專(zhuān)業(yè)攝影師也組團(tuán)赴南極，以及一小部分高級(jí)白領(lǐng)。南極游熱潮的爆發(fā)，也讓關(guān)注環(huán)境保護(hù)的人士產(chǎn)生擔(dān)憂。畢竟變得頻繁的人類(lèi)活動(dòng)會(huì)毫無(wú)疑問(wèn)地影響到這一塊生態(tài)系統(tǒng)脆弱的處女地。據(jù)《武漢晚報(bào)》報(bào)道，中國(guó)設(shè)在南極地區(qū)進(jìn)行科考研究的長(zhǎng)城站就已經(jīng)改變以往歡迎中國(guó)游客參觀的政策，改為不接受。此背景下，希望參加南極游的人士是要明確自己的出發(fā)目的，懷著對(duì)大自然的敬仰之心登陸南極，遵守國(guó)際公約，不會(huì)給南極留下一顆塵土，以防污染這一凈土。