昨日，市規(guī)劃局發(fā)布《武昌沿江地區(qū)實(shí)施性規(guī)劃》，在規(guī)劃策略中選定楊園為設(shè)計(jì)創(chuàng)新區(qū)，打造世界工程設(shè)計(jì)之都。

　　楊園作為世界工程設(shè)計(jì)之都的空間平臺(tái)，將以鐵四院、武鋼設(shè)計(jì)院、船舶設(shè)計(jì)院等設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)為觸媒，開展石油化工、裝備制造等工業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)。

　　根據(jù)規(guī)劃，楊園設(shè)計(jì)創(chuàng)新區(qū)將建造兩棟300米超高層建筑隔路對(duì)望，形成一組門景標(biāo)志建筑；楊園街水塔將進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造，打造為公園雕塑?；洕h鐵路職工醫(yī)院舊貌換新顏，結(jié)合三顆百年古樹共同建設(shè)公共開敞空間，挖掘其特色文化內(nèi)涵，打造楊園文化，再現(xiàn)楊園遺風(fēng)。武北鐵路俱樂(lè)部改建為小規(guī)模的展覽館等公共空間，并配建相關(guān)的綠化、小品、廣場(chǎng)，以服務(wù)周圍的辦公和屬性社區(qū)。

　　區(qū)域內(nèi)綠化比例較大，鐵路職工宿舍將進(jìn)行改造，其面向北側(cè)綠化的一側(cè)可加速大空間的玻璃建筑作為展示紡織文化的場(chǎng)所，并作為公園、居住區(qū)的重要聯(lián)系通道。

　　市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，選定楊園進(jìn)行空間布局，是基于該區(qū)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。區(qū)域內(nèi)設(shè)計(jì)領(lǐng)域位居全國(guó)第二，2010年產(chǎn)值近500億元，穩(wěn)居中西部城市第一。技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)突出，區(qū)域內(nèi)有院士11位，高級(jí)技術(shù)人才近1萬(wàn)名，注冊(cè)工程師5000名。

　　同時(shí)，外向性和擴(kuò)散效應(yīng)強(qiáng)，七成市場(chǎng)在省外和海外，武漢服務(wù)業(yè)出口第一大行業(yè)，涉及21個(gè)行業(yè)，全國(guó)最全。

　　據(jù)介紹，未來(lái)6年，楊園區(qū)域的鐵四院等企業(yè)將培育成100億級(jí)科技型工程公司，并吸引更多設(shè)計(jì)企業(yè)入駐，鼓勵(lì)企業(yè)抱團(tuán)出海開拓國(guó)際市場(chǎng)。

　　2011年8月，市政府領(lǐng)導(dǎo)在《財(cái)經(jīng)》雜志夏季達(dá)沃斯論壇專刊上發(fā)布文章，首次提出將武漢打造為世界工程設(shè)計(jì)之都。截至今年6月，武漢共有工程勘察設(shè)計(jì)企業(yè)400多家，從業(yè)人員超過(guò)6萬(wàn)人，已成為全國(guó)最重要的工程設(shè)計(jì)服務(wù)基地之一。

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　　武昌廢棄鐵軌變身工業(yè)遺產(chǎn)旅游線

　　昨日，市規(guī)劃局發(fā)布的《武昌沿江地區(qū)實(shí)施性規(guī)劃》中透露，武昌濱江沿線將規(guī)劃總長(zhǎng)度為4.3公里的鐵軌綠帶。

　　《武昌沿江地區(qū)實(shí)施性規(guī)劃》的規(guī)劃范圍東至友誼大道及團(tuán)結(jié)大道、南至中山路、西至長(zhǎng)江、北至二七長(zhǎng)江大橋。一輛春天的“列車”將橫穿區(qū)域，沿原有武九鐵路線廢棄鐵軌建立工業(yè)遺產(chǎn)旅游交通線，并結(jié)合婚戀主題舉辦攝影等活動(dòng)。拆卸的鐵軌也能舊物利用，與保留的鐵軌形態(tài)相結(jié)合，在地面形成樹枝生長(zhǎng)（鐵樹）的形態(tài)效果，種植大片不同種類的花田。

　　同時(shí)，采用坡地綠化與景觀平臺(tái)構(gòu)成，臨江布置360度觀景塔，臨和平大道設(shè)置為現(xiàn)代藝術(shù)文化廣場(chǎng)。