李敏:高密度城市綠色空間規(guī)劃對策與優(yōu)化設(shè)計--以澳門為例
在中國的情況是這樣,在東部沿海地區(qū)相當(dāng)?shù)拿芗?,而在廣闊的西部地區(qū)又比較稀松。在2010年的時候中國新增了差不多1.06億的人口,到了2050年新增城市人口數(shù)字將會達(dá)到5.51億,到2050年中央提出來中國夢要兌現(xiàn)的時候,中國城市化水平應(yīng)該達(dá)到70%左右。接下來一個很重要的問題就是我國是一個土地資源相對比較少的國家,雖然中國的國土面積很大,但是可用于耕作,或者可適宜居住的土地面積并不充分。由于人口眾多按照人均面積平分的話,中國在世界上可居住,適宜居住的面積是比較小的。中國適宜居住的地方只占全部國土面積的百分之十幾左右,把二類宜居國土面積也加上大概也只有26%,也就是四分之一左右。面對中國城市向高密度發(fā)展的趨勢,過去五年里我選擇了澳門作為一個典型的案例做了一個理論和實踐的研究。因為澳門的情況非常特殊,可以說是世界上人口密度最高的一個城市?,F(xiàn)在大家看到的是澳門的總圖,從衛(wèi)星遙感上大家看到澳門半島的圖,大致位于珠三角最南端,包括澳門半島和函仔、路環(huán)兩個里島,西面跟珠海市的旺仔隔海相望。中國澳門的人口密度按平均人口密度來算每平方公里達(dá)到18880多人,僅次于歐洲著名國家摩納哥,16000多,香港才6500多,澳門的人口密度大概是香港的三倍。其中還有一些我們概念上感覺很密的一些國家,真正從指標(biāo)來看還不是非常的密。澳門平均人口密度達(dá)到1.89萬人每平方公里,是世界上人口密度最高的城市。根據(jù)官方預(yù)測到2031年澳門居住人口可能達(dá)到82.9萬人,將近83萬人。還要告訴大家一個很驚人的事實,通過珠海口岸進(jìn)入澳門的游客將近三千萬人。這是一個什么概念,差不多每天有一百萬左右的游客在澳門城市里面活動,這些游客數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了本地的居民。對于澳門作為高密度研究,能夠得到這樣一些結(jié)論,應(yīng)該說具有典型意義。因為澳門的土地資源嚴(yán)重的短缺,綠地發(fā)展受到很多的限制,另外城市綠地破碎化的程度很高,相當(dāng)一部分區(qū)域綠地不足,公園可達(dá)性也比較弱,澳門拓展綠地的方式主要采取填海,澳門填海面積達(dá)到原來陸地面積的三分之一左右。對于高密度城市來說,人多地少的矛盾日趨激化,在這種情況下城市綠化建設(shè)矛盾非常突出。這里主要集中在兩個方面:一、高密度城市綠地布局的特點有哪些?二、對于高密度城市來說綠地系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)如何適應(yīng)它的發(fā)展特點。研究這個問題的理論意義在于我們了解高密度城市綠地系統(tǒng)建設(shè)的重要性、方法、意義,是需要尋求解決綠地布局規(guī)劃問題的途徑??雌饋頉]路可走了,但是你還要想辦法找出一條路來,這是非常難做的一個事。這里面包括三個主要研究思路,一個是綠色功能導(dǎo)向的技術(shù)路線,第二是模式化布局的應(yīng)用,第三是綠量化的指標(biāo)。這個是解決高密度城市綠色空間發(fā)展困局的辦法。綠地覆蓋率少于30%的時候,綠地系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和空間分布形式以及使用效率對于綠地系統(tǒng)的功能實現(xiàn)起到非常重要的作用。
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