南京:青奧之后的城市環(huán)境可持續(xù)發(fā)展
昨天,南京青奧組委召開發(fā)布會,介紹綠色辦賽理念和城市可持續(xù)發(fā)展實踐。發(fā)布會之后,中外記者實地領略了南京這座城市為迎接青奧而發(fā)生的喜人變化。他們更關心:青奧之后,城市的環(huán)境能否保持現(xiàn)有的水平,南京未來如何踐行可持續(xù)發(fā)展理念?
節(jié)儉:預算低于四年前的新加坡
南京青奧組委新聞發(fā)言人戚魯介紹,青奧會是世界上規(guī)模最大的青年體育文化盛會,承載了國際奧委會的創(chuàng)新期待,其中一項重要內(nèi)容就是為城市辦賽和城市發(fā)展提供綠色可持續(xù)發(fā)展的實踐樣本。南京在這方面,做了很多探索。目前估計,盡管南京青奧會在規(guī)模、內(nèi)容、人數(shù)上都超過第一屆新加坡青奧會,但預算要低于新加坡。
南京青奧會的35個場館中,大部分都承辦過各類世界、洲際單項體育賽事,其中27個比賽場館兼作訓練場館。唯一新建的青奧體育公園場館,賽會后將成為居民健身中心,彌補江北地區(qū)居民大型體育配套設施的不足。國際博覽中心和新莊國展中心兩個展覽館,被臨時改造成擊劍、舉重、跆拳道、馬術(shù)等競賽場館,青奧會結(jié)束后將恢復原來的展覽館功能。
來自美國的記者尼克對南京充分利用原有場館非常有興趣。他說,他一定會去現(xiàn)場看看這些改造過的體育館。他告訴記者,南京之行,他的重要任務就是觀察中國的城市是如何組織這樣一場國際活動。他說,之所以有國家的百姓對國際奧林匹克運動產(chǎn)生異議,原因之一就是他們認為舉辦賽事花費了納稅人大量的錢,而南京節(jié)約了預算,這讓他對中國有了新的了解。
南京青奧通過班車和合乘車解決賽事的交通出行,尼克說這種方式能最小程度地減少對城市交通的沖擊。他住的酒店雖不是組委會指定的官方酒店,沒有班車服務,但他依然可以免費乘坐地鐵來到媒體中心,他切身體會到中國城市公共交通的進步。
驚喜:嘗試用長江水為建筑節(jié)能
發(fā)布會之后,中外記者在河西體驗了有軌電車、游覽了濱江風光帶。記者們好奇,作為城市發(fā)展重點區(qū)域,除了這些青奧綠色名片,河西的未來還會有綠色計劃嗎?
對于這個意外的提問,河西新區(qū)管委會規(guī)劃處副處長湯晉介紹,青奧之后,河西聚力建設河西南部地區(qū),而這片地區(qū)是國家級低碳生態(tài)示范區(qū)。在交通方面,河西南部將進一步推動有軌電車的建設,并大量投入純電動出租車和公共自行車,河西要成為江蘇省內(nèi)綠色出行的典范。
另外,湯晉透露,河西正在探索使用江水源技術(shù),即利用長江水冬暖夏涼的特性,為建筑供熱供冷提供可替代能源。不過,現(xiàn)在的難題在于南京段的長江水含沙量大,易對機泵造成損傷,目前科研人員正在進行實驗研究,爭取早日讓長江水為河西的建筑節(jié)能。
記者了解到,河西專門為南部地區(qū)成立生態(tài)技術(shù)工程中心,從土地出讓開始,就將綠色生態(tài)的要求納入出讓合同和規(guī)劃要點,同時創(chuàng)新審批制度,所有南部的規(guī)劃,進行審批前需經(jīng)生態(tài)中心審核把關。
坦承:空氣質(zhì)量反彈在所難免
13日,手機上的空氣質(zhì)量APP顯示南京空氣質(zhì)量優(yōu),PM2.5在省內(nèi)倒數(shù)第三,低于周邊城市。最近幾天,南京空氣質(zhì)量一直優(yōu)于周邊和省內(nèi)絕大部分城市。有記者提問,南京空氣質(zhì)量提高,這是不是說明臨時管控措施有效,青奧之后,取消管控,南京的環(huán)境質(zhì)量會不會出現(xiàn)反彈?
南京市環(huán)保局新聞發(fā)言人錢峰介紹,最近南京空氣質(zhì)量變好,主要有三方面的原因:下雨多;所有工地停工,企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn);道路清洗力度加大。他認為,臨時管控成效顯著,這說明城市的排放已超出了環(huán)境的承載能力。
他坦承,這次南京293家企業(yè)停產(chǎn),周邊23座城市的179家企業(yè)停產(chǎn),青奧之后,臨時管控取消,環(huán)境質(zhì)量出現(xiàn)反彈在所難免,但南京已經(jīng)預計到這個問題,將采取嚴厲的常態(tài)管控,力爭將反彈控制在最低程度。
錢峰介紹,嚴厲的常態(tài)管控主要體現(xiàn)在工地揚塵控制、工業(yè)排放控制和城市道路清洗三方面。在加油站油品回收、工業(yè)性揮發(fā)性氣體管控等方面,南京將采取措施,減少污染排放。
錢峰認為,雖然城市短期內(nèi)不可能天天維持青奧期間的環(huán)境質(zhì)量,但從長遠看,舉辦青奧極大地推動南京提升環(huán)境質(zhì)量,至少讓南京決策者深刻地認識到:只有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型才是改善環(huán)境的根本出路;沒有城市投入就沒有城市環(huán)境;沒有完善的城市管理,城市建設就失去了意義。
編輯:zhufei
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