北京正在打造的城市副中心會(huì)是什么樣？這是市人大代表和市民最關(guān)心的話題。15日，市規(guī)劃國(guó)土委主任魏成林做客“市民對(duì)話一把手”時(shí)表示，選址在通州的北京城市副中心并非此前總規(guī)中的通州新城，城市副中心功能更綜合，市民服務(wù)配套更完善，城市副中心是中心城建設(shè)的一部分，各方面要求會(huì)向中心城區(qū)看齊。

　　建設(shè)速度和品質(zhì)提升并重

　　北京城市副中心選址在通州區(qū)，范圍達(dá)到155平方公里，而在此前2004年至2020年版北京總體規(guī)劃當(dāng)中，通州區(qū)最早定位為11個(gè)新城之一，新城和城市副中心的概念顯然不一樣。

　　“中心城區(qū)現(xiàn)在患上了城市病，主要因?yàn)槌鞘邪l(fā)展的節(jié)奏、各項(xiàng)功能協(xié)同發(fā)展上出現(xiàn)了不匹配。”他說(shuō)。城市副中心承接了中心城區(qū)的部分功能，近期的建設(shè)速度會(huì)加快，品質(zhì)也會(huì)提升。

　　記者獲悉，通州的總體規(guī)劃、通州和廊坊北三縣地區(qū)的整合規(guī)劃的初稿已經(jīng)完成，還需要經(jīng)過專家論證，反復(fù)論證之后會(huì)固定下來(lái)。同時(shí)還要開展城市副中心的詳細(xì)規(guī)劃，城市設(shè)計(jì)也經(jīng)過專家評(píng)審，在今年要完成。

　　城市副中心的建設(shè)，哪些單位要遷過去？魏成林說(shuō)，現(xiàn)在確定的是市委、市政府、市人大、市政協(xié)四套班子機(jī)關(guān)要搬過去，同時(shí)還有一些政府機(jī)關(guān)部門今年年底將啟動(dòng)搬遷。“這次搬遷主要是機(jī)關(guān)?，F(xiàn)在設(shè)在中心城區(qū)的辦事窗口、為市民服務(wù)比較頻繁的一些部門是不會(huì)動(dòng)的，也就是說(shuō)，對(duì)大家的辦事應(yīng)該沒有什么影響。”

　　廣渠路有望今年動(dòng)工東延

　　“城市副中心的規(guī)劃，首先要發(fā)展公共交通，比如軌道交通。”對(duì)于老百姓頗為關(guān)心的交通問題，魏成林回應(yīng)，軌道交通的建設(shè)會(huì)特別注意線網(wǎng)規(guī)劃的合理性，既要成網(wǎng)，也要方便與其他交通工具的換乘。

　　在城市副中心與中心城區(qū)的連接上，一份規(guī)劃藍(lán)圖已經(jīng)浮現(xiàn)出來(lái)：將設(shè)置四條快速路、三條主干道和兩條次干道，都可直接和中心城區(qū)連接。“道路規(guī)劃建設(shè)，要考慮級(jí)次配備，這就是快速路、主干道、次干道、城市支路、區(qū)間性道路，這些級(jí)次是逐漸遞減，隨著級(jí)次的遞減，數(shù)量是遞增的。”他解釋。

　　據(jù)透露，目前京通快速路、廣渠路、朝陽(yáng)北路等百姓常走的、通往通州區(qū)的道路也將會(huì)延伸到城市副中心。

　　魏成林說(shuō)，路網(wǎng)中的道路數(shù)量增加之后，就能起到很好的分流作用。作為城市副中心路網(wǎng)規(guī)劃中的重要項(xiàng)目，廣渠路東延方案已經(jīng)在研究，順利的話今年應(yīng)該可以動(dòng)工，其他幾條新路的建設(shè)也有安排。未來(lái)這些路網(wǎng)建設(shè)完成后，京通快速路早晚高峰的擁堵難題將顯著改善。

　　醫(yī)療和文化教育方面，中心城區(qū)部分高品質(zhì)的醫(yī)療衛(wèi)生以及優(yōu)秀的中小學(xué)校會(huì)有一部分疏解到城市副中心，目前已確定有中國(guó)人民大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)的附中和附小、黃城根小學(xué)，安貞醫(yī)院、北京胸科醫(yī)院。

　　這兩個(gè)醫(yī)院現(xiàn)在都在進(jìn)行設(shè)計(jì)，選址基本定了。人民大學(xué)和附中、附小在規(guī)劃上的位置也已經(jīng)確定，設(shè)計(jì)確定后會(huì)開啟工程建設(shè)。魏成林說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)正常工期是2至3年。

　　城市副中心將建地下火車站

　　今年正式開建的京唐城際北京段起點(diǎn)設(shè)在了北京城市副中心站，而這座車站將成為未來(lái)全新的北京大型鐵路樞紐。城市副中心火車站位于通州楊坨地區(qū)，北邊是運(yùn)潮減河、南邊是北運(yùn)河。魏成林說(shuō)，這個(gè)車站主要是給京唐城際、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線以及若干條軌道交通服務(wù)的。

　　從規(guī)劃上看，城市副中心站為地下火車站，地面會(huì)有集散大廳，設(shè)計(jì)上考慮中國(guó)文化的元素。具體而言，火車站的站臺(tái)都在地下，地面空間實(shí)施綠化和美化，公共交通和小汽車也可直接開到地下。

　　另一個(gè)位于城市副中心的重大工程——環(huán)球主題公園也備受關(guān)注。魏成林說(shuō)，主題公園占地12平方公里，前期拆遷征地工作已完成，目前正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。“該項(xiàng)目是一個(gè)科技含量很高的、國(guó)際化的旅游娛樂項(xiàng)目，交通配套最重要，解決不好就會(huì)產(chǎn)生擁堵。”因此，環(huán)球主題公園規(guī)劃上會(huì)首先保證停車需求，有比較大規(guī)模的停車場(chǎng)和停車樓。同時(shí)，還要有公共交通，地鐵八通線和7號(hào)線也將延長(zhǎng)到環(huán)球主題公園。根據(jù)初步計(jì)劃，環(huán)球主題公園會(huì)在2021年左右建成。

　　規(guī)劃雖美，但如何全面落地？魏成林說(shuō)，城市副中心建設(shè)將嚴(yán)格按規(guī)劃來(lái)執(zhí)行，一張藍(lán)圖貫徹到底，控制好城市邊界線，不再“攤大餅”。