城市更新的初心是什么？為什么要搞城市更新？在5月17日舉行的2019深圳蛇口高峰論壇上，與會(huì)院士專家圍繞“城市更新優(yōu)化發(fā)展”的主題，結(jié)合自身研究領(lǐng)域分享各自在城市更新方面的探索與實(shí)踐。論壇由中國(guó)基本建設(shè)優(yōu)化研究會(huì)、廣東基本建設(shè)優(yōu)化研究會(huì)共同舉辦，廣東院士聯(lián)合會(huì)協(xié)辦。

　　城市更新的概念由深圳率先提出

　　深圳市政府副秘書(shū)長(zhǎng)徐松明介紹說(shuō)，深圳是一個(gè)人口大市、經(jīng)濟(jì)大市，同時(shí)也是土地小市。深圳在全國(guó)率先提出城市更新的概念，并將城市更新作為存量土地二次開(kāi)發(fā)的一個(gè)重要途徑，遵循政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作的原則，充分利用市場(chǎng)力量，大力推進(jìn)更新改造。“可以說(shuō)，城市更新在推動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展轉(zhuǎn)型、拓展發(fā)展空間、完善城市功能、改善人居環(huán)境等方面發(fā)揮了重要作用。”徐松明表示。

　　中國(guó)基本建設(shè)優(yōu)化研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)孫曉洲在講話中則表示，蛇口作為改革開(kāi)放發(fā)源地，為中國(guó)的改革開(kāi)放塑造了敢闖敢干的典范，但目前蛇口仍顯現(xiàn)出陳舊落后的老城區(qū)模樣，沒(méi)有一座具有代表改革開(kāi)放發(fā)源地的標(biāo)志性建筑，建筑物、城區(qū)道路的規(guī)劃也與國(guó)家制定的世界級(jí)大灣區(qū)核心半島位置的定位不匹配，亟須加快城市更新改造，激活蛇口這片具有改革開(kāi)放先鋒示范意義的發(fā)源地。

　　城市更新建筑創(chuàng)作要符合“兩觀三性”

　　中國(guó)工程院院士、華南理工大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司董事長(zhǎng)、廣東院士聯(lián)合會(huì)創(chuàng)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)何鏡堂在《城市更新中的建筑創(chuàng)作》主旨報(bào)告中提到，在城市更新中的建筑創(chuàng)作同樣也要符合“兩觀三性”（整體觀、可持續(xù)發(fā)展觀以及地域性、文化性與時(shí)代性）。一是體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念，滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的對(duì)美好生活的需求；二是體現(xiàn)城市文化的傳承與創(chuàng)新，在設(shè)計(jì)層面應(yīng)當(dāng)保留歷史文物建筑的原真性，歷史地段風(fēng)貌的完整性，新建建筑傳統(tǒng)文化的延伸性；三是帶動(dòng)城市與區(qū)域的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展，融匯社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等全面的復(fù)興；四是體現(xiàn)地域性、文化性與時(shí)代性的和諧統(tǒng)一。

　　城市更新需要多維度思考

　　中國(guó)工程院院士、深圳大學(xué)智慧城市研究院院長(zhǎng)、廣東院士聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)郭仁忠專門(mén)為此次論壇帶來(lái)了《城市更新的多維度思考》的專題報(bào)告。他表示，一個(gè)成功的地產(chǎn)（舊改）項(xiàng)目不等于一次成功的城市更新實(shí)踐。城市更新是城市適應(yīng)社會(huì)進(jìn)步的自我完善，需要系統(tǒng)思維，整體考量，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，不應(yīng)“就事論事”，就項(xiàng)目論項(xiàng)目，不要過(guò)于相信市場(chǎng)的力量。郭仁忠院士認(rèn)為，城市更新需要多維度思考：一是在價(jià)值追求上應(yīng)以全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益為考量；二是在空間尋覓上應(yīng)以提升承載力為核心；三是在功能提升上應(yīng)以不犧牲“鄰里”為前提；四是在文化的傳承上應(yīng)尋求歷史與現(xiàn)代的共生；五是在環(huán)境整治上應(yīng)與多元化需求相適應(yīng)；六是在城市升級(jí)上應(yīng)以現(xiàn)代城市科學(xué)理論和技術(shù)為支撐。

　　全域多規(guī)合一挖掘地下空間價(jià)值

　　中國(guó)工程院院士陳湘生在《需求—綜合交通—土地資源—城市空間協(xié)同之全域多規(guī)合一》的主題報(bào)告中提到，軌道交通一定要跟地下空間、城市空間結(jié)合起來(lái)，特別是要建立樞紐和換乘站經(jīng)濟(jì)，一個(gè)建筑必須要和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)發(fā)展、城市空間、生態(tài)相結(jié)合，這樣的建筑才有生命，軌道交通也一樣。深圳地鐵在向北上廣港等地鐵同行學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合深圳地域特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)法、城市空間需求、居民期盼和人文背景，走過(guò)了以解決出行難到建效能最大化城市軌道交通的歷程，實(shí)現(xiàn)了地鐵土地資源立體高效利用，避免了環(huán)境惡化、改善了深圳城市空間和交通。陳湘生院士認(rèn)為，土地資源緊缺的地方，城市更新同樣可以多向地下要空間。

　　城市更新要注重生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施

　　北京大學(xué)建筑與景觀設(shè)計(jì)學(xué)院院長(zhǎng)俞孔堅(jiān)教授則從生態(tài)角度講述了《韌性城市的生態(tài)基礎(chǔ)》。他提到，城市在更新過(guò)程要富有韌性：一是要有深邃的格局，建立新的基礎(chǔ)設(shè)施，即生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，改變常規(guī)，至少是對(duì)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)充。二是創(chuàng)造新的美學(xué)，這種新的美學(xué)就是把人類的欲望建立在自然的、生態(tài)的過(guò)程的基礎(chǔ)之上。俞教授以自己家為例子很好地說(shuō)明城市的更新必須從每家每戶做起。“我家位于一般公寓樓的四層和五層，我讓雨水進(jìn)入室內(nèi)，室內(nèi)做了一個(gè)有空調(diào)作用（雨水蒸發(fā)降溫，夏天不用開(kāi)空調(diào)）的生態(tài)墻，底下儲(chǔ)存雨水，雨水澆灌蔬菜，每天都有一盤(pán)蔬菜生產(chǎn)出來(lái)。雨水全部收集起來(lái)灌溉，讓陽(yáng)臺(tái)變成了花園。”俞教授認(rèn)為，城市更新從小家開(kāi)始、生態(tài)建設(shè)也可從小家做起。

　　要堅(jiān)持為人的活動(dòng)模式而更新、設(shè)計(jì)

　　華南理工大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)、總建筑師倪陽(yáng)教授在《關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)》的報(bào)告中提到，在現(xiàn)代建筑創(chuàng)作中，想要找到理性與人文自治的邏輯，需要回歸到建筑的出發(fā)點(diǎn)，從“此時(shí)、此地、此人”中尋找答案，發(fā)現(xiàn)它們與建筑之間那種靜謐的關(guān)聯(lián)，并用最直接的建筑語(yǔ)言來(lái)回應(yīng)。只有尊重這些關(guān)聯(lián)，尊重建筑創(chuàng)作中的底層邏輯，我們才有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)那些動(dòng)人的支撐點(diǎn)。他認(rèn)為，城市更新同樣回歸到城市更新的出發(fā)點(diǎn)，同樣城市更新要堅(jiān)持為人的活動(dòng)模式而更新、而設(shè)計(jì)，從“此時(shí)、此地、此人”尋找城市更新的答案。