2014年6月，中國大運(yùn)河被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。這條貫通中國南北，波光云影、風(fēng)吹稻香的大運(yùn)河，書寫了千年歷史傳奇。但長期以來，沿線生態(tài)空間破壞嚴(yán)重，遺產(chǎn)保護(hù)壓力巨大。今年2月，國家印發(fā)《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》，大運(yùn)河迎來保護(hù)與發(fā)展新機(jī)遇。

　　這份《規(guī)劃綱要》有哪些亮點(diǎn)？大運(yùn)河將要被打造成什么樣？各地能否在《規(guī)劃綱要》指導(dǎo)下，統(tǒng)籌保護(hù)好、傳承好、利用好祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)、流動的文化，讓古老的大運(yùn)河煥發(fā)出新的活力？

　　《規(guī)劃綱要》三大定位

　　文化帶、旅游帶和生態(tài)帶

　　2017年，習(xí)近平總書記視察北京時(shí)強(qiáng)調(diào)，要統(tǒng)籌保護(hù)好、傳承好、利用好大運(yùn)河寶貴遺產(chǎn)，并深入挖掘以大運(yùn)河為核心的歷史文化資源?！兑?guī)劃綱要》的出臺，對以大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用為引領(lǐng)，統(tǒng)籌大運(yùn)河沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有重要意義。

　　《規(guī)劃綱要》提出，堅(jiān)持以文化為引領(lǐng)，共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、突出保護(hù)，古為今用、強(qiáng)化傳承，優(yōu)化布局、合理利用的基本原則，打造大運(yùn)河璀璨文化帶、綠色生態(tài)帶、繽紛旅游帶。

△大運(yùn)河擁有豐富的歷史文化資源

　　《規(guī)劃綱要》明確，要按照“河為線，城為珠，線串珠，珠帶面”的思路，構(gòu)建一條主軸帶動整體發(fā)展、五大片區(qū)重塑大運(yùn)河實(shí)體、六大高地凸顯文化引領(lǐng)、多點(diǎn)聯(lián)動形成發(fā)展合力的空間格局框架，并根據(jù)大運(yùn)河文化影響力，統(tǒng)籌考慮遺產(chǎn)資源分布，合理分區(qū)，清晰構(gòu)建大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用的空間布局和規(guī)劃分區(qū)。

　　《規(guī)劃綱要》從強(qiáng)化文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承、推進(jìn)河道水系治理管護(hù)、加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)、推動文化和旅游融合發(fā)展、促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、創(chuàng)新保護(hù)傳承利用機(jī)制等6個方面著手，分6個章節(jié)闡述，并提出文化遺產(chǎn)保護(hù)展示、河道水系資源條件改善、綠色生態(tài)廊道建設(shè)、文化旅游融合提升4項(xiàng)工程，以及精品線路和統(tǒng)一品牌、運(yùn)河文化高地繁榮興盛2項(xiàng)行動。

　　近年來，大運(yùn)河沿線多個城市在修復(fù)生態(tài)、傳承文化、打造景觀等方面進(jìn)行了積極探索。

　　北京通州

　　打造大運(yùn)河北起點(diǎn)文化景區(qū)

　　如今已是首都副中心的北京通州區(qū)，是京杭大運(yùn)河的北起點(diǎn)，歷史上曾經(jīng)萬舟駢集。“一枝塔影認(rèn)通州”，高高矗立的燃燈佛舍利塔，見證了當(dāng)年舟楫往來的繁盛景象。

△一枝塔影認(rèn)通州——燃燈塔

　　習(xí)近平指出，保護(hù)大運(yùn)河，北京要積極發(fā)揮示范作用。按照新版城市總體規(guī)劃，北京市將加強(qiáng)三條文化帶整體保護(hù)利用。其中，大運(yùn)河文化帶將以元明清時(shí)期的京杭大運(yùn)河為保護(hù)重點(diǎn)。

　　通州區(qū)早已開始著手運(yùn)河河道治理及沿岸規(guī)劃開發(fā)，將河道由90米拓寬至200米，修壩建閘截流天然雨水，涵養(yǎng)地下水資源。結(jié)合城市副中心建設(shè)，在運(yùn)河兩岸植樹造林，恢復(fù)沿岸蘆葦、荷花等濕地植物。2500畝水面和8200畝綠化組成的大運(yùn)河森林公園，成為北京市第一座萬畝濕地公園，而燃燈塔與毗鄰的3座廟宇一起被打造為運(yùn)河文化景區(qū)。

△北京通州大運(yùn)河森林公園

　　在對通惠河、蕭太后河的治理中，充分考慮了河道旅游觀光通航需求，預(yù)留通航條件，水上航線與北運(yùn)河航線接駁，滿足游人泛舟觀景的需求。在京津冀相關(guān)區(qū)域協(xié)同推進(jìn)下，京杭大運(yùn)河通州至天津段有望實(shí)現(xiàn)全面通航，北運(yùn)河水上觀光旅游將成為一道嶄新的風(fēng)景……

　　通州張家灣是京杭大運(yùn)河北端的重要節(jié)點(diǎn)，規(guī)劃總面積4500多畝的張家灣公園，將打造“二水一園五區(qū)十景”，其中包括再現(xiàn)昔日運(yùn)河繁榮景象的萬舟併集、高臺遠(yuǎn)望、潞水漁村、茂林鶯歌等一系列景區(qū)景點(diǎn)，還將適當(dāng)保留園內(nèi)村落肌理，營造“古街村韻”節(jié)點(diǎn)。

　　河北滄州

　　大運(yùn)河文化旅游景觀連點(diǎn)成線

　　東臨渤海，北依京津，南接山東的河北省滄州市，京杭大運(yùn)河貫穿市區(qū)，全境流經(jīng)長度達(dá)215公里。滄州段運(yùn)河是漕運(yùn)在華北地區(qū)重要的交通干線，清朝末年，南來北往的商船行至滄州境內(nèi)，均要放下鏢旗，停喊鏢號，大運(yùn)河可謂滄州的“母親河”。

　　近年來，滄州市按照把大運(yùn)河滄州段打造成“中國大運(yùn)河文化重要的承載地”目標(biāo)，著力將域內(nèi)大運(yùn)河沿線打造成一條自然、富氧、舒適的景觀帶，大運(yùn)河文化旅游景觀初步連點(diǎn)成線，“百里運(yùn)河圖”精彩呈現(xiàn)。

　　首先，全力推進(jìn)大運(yùn)河沿線綠化工程，著力構(gòu)建“林水相依、綠廊相連、綠塊相嵌”，寬度不低于2000米的大運(yùn)河綠色長廊，并布局森林公園、家庭林場、桑果采摘園、林果觀光區(qū)、林業(yè)體驗(yàn)園、綠色生態(tài)休閑區(qū)、運(yùn)河生態(tài)公園等。

　　在滄州市區(qū)，2018年建成的大運(yùn)河生態(tài)修復(fù)與環(huán)境衛(wèi)生整治工程展示區(qū)，在保留原有樹木和地形地貌基礎(chǔ)上，利用運(yùn)河清淤工程堆積的土方，因勢利導(dǎo)打造場地微地形，鋪設(shè)草坪八百多畝，成為市民休憩閑游的好去處。

△滄州大運(yùn)河生態(tài)修復(fù)與環(huán)境衛(wèi)生整治工程展示區(qū)

　　滄州還深入挖掘歷史文化資源，以文化突顯運(yùn)河魅力。以運(yùn)河為軸，包括18個廣場的景觀結(jié)構(gòu)，放置了26組展示古運(yùn)河碼頭文化的雕塑，讓游客在賞景同時(shí)了解更多運(yùn)河文化。吳橋運(yùn)河景觀帶、吳橋雜技山水田園綜合體等，也成為大運(yùn)河文化帶新亮點(diǎn)。

　　山東臺兒莊

　　重建古城再現(xiàn)“因河而興”

　　隸屬于山東省棗莊市的臺兒莊，是一座文化底蘊(yùn)深厚的古城。明清時(shí)期因京杭大運(yùn)河穿境而過，形成“商賈迤邐，一河漁火，歌聲十里，夜不罷市”的繁盛景象，被乾隆皇帝賜為“天下第一莊”。1938年，日寇進(jìn)軍臺兒莊，中國軍隊(duì)在此血戰(zhàn)，取得空前大捷，讓臺兒莊成為二戰(zhàn)名城，但日軍炮火導(dǎo)致90%以上建筑被摧毀。由于戰(zhàn)火加上運(yùn)河改道、汽車運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，古城漸漸凋敝。

　　戰(zhàn)爭摧毀了臺兒莊古城，但大運(yùn)河臺兒莊段是全國保存最為完好的古運(yùn)河河段之一。2008年棗莊市決定，利用保存完好的3公里古河道、古碼頭等水工遺存，以及15公里長的水街水巷歷史肌理，重建一座北方水城。臺兒莊古城恢復(fù)重建后，同時(shí)通過挖掘豐富的運(yùn)河資源，再次實(shí)現(xiàn)了“因河而興”，成為融運(yùn)河文化和大戰(zhàn)遺址為一城的熱門旅游地。

△臺兒莊古城

　　古城重建時(shí)，按照“大戰(zhàn)故地、運(yùn)河古城、江北水鄉(xiāng)、時(shí)尚生活”定位，將大戰(zhàn)遺址、古城墻、古碼頭、古民居、古街巷等歷史遺產(chǎn)進(jìn)行修復(fù)。如今漫步運(yùn)河邊，不時(shí)能見到古碼頭、古駁岸等，老街內(nèi)老字號招牌林立，見證了當(dāng)年的繁華景象，而河對岸纖夫村、草房泥墻基本保留原狀。漕運(yùn)度量衡展覽館、票號文化展館等數(shù)十處展館，讓游客可全方位、多層次感知古城曾經(jīng)的繁榮。此外，還對運(yùn)河大鼓等非遺及傳統(tǒng)運(yùn)河美食進(jìn)行了挖掘、還原。

　　江蘇揚(yáng)州

　　現(xiàn)代化景觀為運(yùn)河注入青春活力

　　在大運(yùn)河沿線30多座城市中，江蘇揚(yáng)州是唯一與大運(yùn)河同生共長、興衰與共的城市。“煙花三月下?lián)P州”，下?lián)P州之道，自然便捷莫過于大運(yùn)河。揚(yáng)州對大運(yùn)河的保護(hù)傳承，是別有特色的創(chuàng)新性探索。

△京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段

　　揚(yáng)州正在全力打造中國大運(yùn)河博物館和大運(yùn)河國家文化公園。今年3月，南京博物院展示了中國大運(yùn)河博物館的初步設(shè)計(jì)規(guī)劃圖。根據(jù)規(guī)劃，9平方公里的運(yùn)河三灣風(fēng)景區(qū)被定位為“世界運(yùn)河文化旅游目的地”,以“運(yùn)河文化新地標(biāo)、城市旅游新板塊、濱水開發(fā)新模式”為目標(biāo)，傾力打造大運(yùn)河博物館及運(yùn)河文旅板塊、公園休閑板塊等。

　　目前，規(guī)劃中的中國大運(yùn)河博物館初步確定兩個常設(shè)主題展覽，分別是“世界文化遺產(chǎn)——中國大運(yùn)河”以及“應(yīng)運(yùn)而生”大運(yùn)河兩岸文化經(jīng)濟(jì)展。今年5月，首屆大運(yùn)河文化旅游博覽會在揚(yáng)州舉行，作為博覽會重頭戲之一，“水蘊(yùn)華章——大運(yùn)河文物精品展”備受關(guān)注，展出了來自國內(nèi)大運(yùn)河沿線6省19市300余件（套）精品文物。

　　大運(yùn)河流經(jīng)揚(yáng)州，北高南低，水流急轉(zhuǎn)直下。明代時(shí)將大運(yùn)河揚(yáng)州城區(qū)一段直線100米的河道改彎為1.7公里，這就是“運(yùn)河三灣”。2015年，揚(yáng)州利用三灣原有的運(yùn)河濕地資源，在3000多畝土地上啟動三灣濕地公園建設(shè)，疏浚水系、改造駁岸、修復(fù)濕地，種植了數(shù)百種花草樹木。如今，又在三灣大運(yùn)河上架起凌波、剪影二橋，沿河修出3公里環(huán)形休閑步道，岸上建起文化體育設(shè)施，一個水清景美的城市生態(tài)休閑公園初具規(guī)模。

△揚(yáng)州運(yùn)河三灣濕地公園

　　浙江杭州

　　大運(yùn)河新城打造全新城市空間

　　“上有天堂，下有蘇杭”的杭州，是京杭大運(yùn)河的最南端，立于江南古運(yùn)河上數(shù)百年而無缺的拱宸橋，是京杭大運(yùn)河的終點(diǎn)標(biāo)志。

△杭州拱宸橋

　　杭州市2002年就全面啟動運(yùn)河綜合整治工程，提出保護(hù)第一、生態(tài)優(yōu)先、以人為本等五大理念。2006年，中國京杭大運(yùn)河博物館建成開放。如今，大運(yùn)河已成為繼西湖、西溪之后杭州又一張閃亮旅游名片，沿大運(yùn)河建設(shè)的20多公里景觀帶年接待規(guī)模達(dá)1200萬人次。

　　今年1月，杭州市政府批復(fù)《杭州市大運(yùn)河世界文化遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃》，要求將大運(yùn)河保護(hù)相關(guān)規(guī)劃主要措施納入《杭州市城市總體規(guī)劃（2001—2020）》，并與文物保護(hù)、歷史文化名城、土地利用、城市建設(shè)、河道整治、水環(huán)境保護(hù)、旅游發(fā)展等專項(xiàng)規(guī)劃相銜接。

　　杭州還規(guī)劃建設(shè)了大運(yùn)河新城，近日公示了其核心區(qū)城市設(shè)計(jì)草案。根據(jù)規(guī)劃方案，將形成“運(yùn)河綢緞、文化走廊”、“工業(yè)年輪、魅力珠串”、“城北之芯、創(chuàng)智樞紐”、“山水環(huán)鏈、復(fù)合水城”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。通過梳理、整合、保護(hù)與利用區(qū)內(nèi)文化遺產(chǎn)資源，構(gòu)筑區(qū)域文化走廊核心骨架，連接京杭大運(yùn)河與良渚遺址兩個世界級文化遺產(chǎn)。

　　杭州大運(yùn)河新城包含了三大核心設(shè)計(jì)概念，分別是：運(yùn)河國際文化走廊、歷史年輪帶、山水景觀環(huán)鏈。根據(jù)規(guī)劃方案，將通過一條線性公園將它們整體串接，同時(shí)通過新功能的引入以及空間再設(shè)計(jì)，在留住歷史記憶的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)城市空間更新與活力再造。

△杭州大運(yùn)河新城核心區(qū)設(shè)計(jì)效果圖

　　“運(yùn)河流千年，碧水向未來。”流淌千年的京杭大運(yùn)河，傳承著中華民族的悠久歷史和文明，是一部書寫在華夏大地上的宏偉詩篇。對文化遺存的保護(hù)傳承利用，是美麗家園建設(shè)不可或缺的部分。以《規(guī)劃綱要》出臺為契機(jī)，結(jié)合大運(yùn)河沿線各地特色優(yōu)勢，生態(tài)修復(fù)、景觀設(shè)計(jì)與文旅開發(fā)并舉，大運(yùn)河沿線必將成為高顏值的生態(tài)長廊、有魅力的文化長廊。

　　京杭大運(yùn)河簡介

　　京杭大運(yùn)河北起北京，南至杭州，流經(jīng)天津、河北、山東、江蘇和浙江等6省市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1794公里，為世界上最長的人工運(yùn)河。

△大運(yùn)河示意圖

　　京杭大運(yùn)河的修建歷史，最早可追溯到春秋時(shí)期。隋朝統(tǒng)一天下后，貫通了南北運(yùn)河。元代將大運(yùn)河取直，京杭大運(yùn)河全線貫通。明、清兩代，京杭大運(yùn)河成為南北水運(yùn)干線，商運(yùn)繁盛，運(yùn)河兩岸興起數(shù)十座商業(yè)城市，對經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)無法估量，也極大促進(jìn)了南北方文化交流。

△隋煬帝下江南

　　隨著19世紀(jì)后海運(yùn)興起，以及津浦鐵路（今京滬鐵路）通車，大運(yùn)河作用逐漸減小。但大運(yùn)河沿線八省市，一直是我國經(jīng)濟(jì)社會最發(fā)達(dá)、城市化水平最突出、發(fā)展動力最強(qiáng)的區(qū)域之一，以占全國不足10%的土地，承載了超過三分之一的人口，貢獻(xiàn)了近一半的經(jīng)濟(jì)總量。