四川“鐵路+文旅” 助力暑期游市場跑出加速度
在巴南高鐵首發列車上,工作人員為旅客表演川劇變臉。胡志強攝(新華社發)
成都東站工作人員為外籍旅客提供咨詢服務。費思童攝
數據顯示,截至7月30日,中國鐵路成都局集團公司(以下簡稱“成都局集團公司”)暑運發送旅客已超4000萬。在做好“一日一圖”動態調整運力的基礎上,成都局集團公司加大與當地文旅部門合作,推出多款“鐵路+文旅”客運產品,方便旅客出游,激發文旅市場活力。此外,成都局集團公司管內各車站為旅客出行“首尾一公里”做好服務,實行“站內+站外”“車外+車上”服務全流程閉環管理,優化“空鐵一體化、旅客零換乘”的出行方式,做好與航空、地鐵、長途大巴、網約車等其他交通方式的接駁換乘工作,最大程度方便旅客出行。
高鐵“拉”來大客流
7月27日,新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段(以下簡稱“巴南高鐵”)正式開通運營滿1個月,累計發送旅客達80萬人次,單日最高客流達3.6萬人次,部分車次一票難求,沿線朱德故里景區、張思德紀念館等景點游客量劇增。
巴南高鐵起自巴中東站,向西經巴中市、南充市,接入南充北站,穿越川陜革命根據地核心區域。開通運營后,巴中至南充最快僅需48分鐘,到成都、重慶也只需要2個多小時,較此前節省了近半時間;這也是沿線的恩陽、儀隴等縣域首次通達鐵路,接入全國高鐵網。
快捷的大通道,帶來豐富客流。巴南高鐵行經的南充市儀隴縣紅色旅游資源豐富,暑期游客持續增長。截至7月25日,位于儀隴縣馬鞍鎮的朱德故里景區已接待游客18萬余人次,同比增長21.23%;位于儀隴縣城的張思德紀念館已接待游客人數近2.3萬人次,同比增長16.43%。
位于巴中市南江縣的光霧山國家級風景名勝區森林覆蓋率達97%,空氣中負氧離子含量每立方厘米近3萬個,夏季平均溫度19攝氏度,前來避暑的人群絡繹不絕。巴南高鐵開通后,巴中市開通了光霧山、諾水河高鐵直通車,接駁景區和高鐵車站。
2024年涼山彝族火把節暨“五彩涼山·夏季清涼”文旅系列活動先后在涼山彝族自治州17個縣市拉開帷幕。民俗展演、火把游行、篝火晚會……豐富的傳統民俗活動吸引眾多游客參與體驗。涼山彝族火把節是涼山規模最大、內容最豐富、場面最壯觀、參與人數最多、民族特色最濃郁的傳統節日,享有“東方狂歡夜”美譽。7月29日晚,在西昌市航天大道東延線舉行的火把狂歡夜活動,吸引超10萬人參與。
為了更好地滿足游客出行需求,7月29日,成都局集團公司啟動涼山彝族火把節運輸“假日周”,當日起至8月4日,增加運力超六成,新成昆鐵路單日開行旅客列車超70列,提供席位達6.5萬席,較日常增加2.8萬席。7月30日,西昌西站旅客發送人數達26171人次,創建站以來歷史新高。火把節期間,夜間活動多、旅客出行時間有變化,鐵路部門將夜間動車組開行數量增至12列。
“一站式”服務受青睞
暑期九寨溝游客井噴式增長,成都局集團公司在川青鐵路采取“圖定+旅游專列”模式,豐富游客出行選擇,即在日常開行成都至鎮江關6列旅客列車基礎上,常態化開行2列動車組旅游專列,川青鐵路鎮江關車站是距九寨溝景區最近的火車站,數據顯示,截至7月30日,該站發送旅客人數已超24萬人次,日均發送人數8339人次。
今年5月,成都局集團公司開始探索川青鐵路動車組旅游專列常態化開行方案,在成都東站至鎮江關站間每天開行1對往返動車組旅游專列。乘坐動車組旅游專列僅需90分鐘即可抵達鎮江關站,對比5個多小時的汽車行程,極大地縮短了旅客出游在途時間。該動車組旅游專列還配有全程周到的乘降組織、專業的團隊保障,3天2晚跟團游,讓游客在輕松的“一站式”便捷服務中,游覽九寨溝、黃龍、松潘古城,感受藏羌民族文化。
入境游體驗更優化
川青鐵路動車組旅游專列常態化運行以來,已開行成都東至鎮江關動車組旅游列車108趟,超5000名外籍游客乘坐。“中國是個好地方,乘坐高鐵游最美水世界,十分省心、方便,這個體驗太棒了!我會告訴所有朋友一定要來中國旅行。”澳大利亞游客Renkeyi在分享自己乘動車組旅游專列出行的體驗時表示。
隨著144小時過境免簽政策的實施與優化,2024年九寨溝接待的入境游客數量顯著增長,截至7月30日,九寨溝景區2024年接待游客突破250萬人次,創造了景區對外開放以來歷史同期旅游接待的新紀錄,其中入境游客占比超6%,同比增長超500%。
成都局集團公司推出一系列優化外籍游客出行服務措施,在成宜高鐵天府機場站,外籍旅客可以實現航空+鐵路+城際交通的無縫銜接,持護照即可在車站閘機自助完成實名制驗證、進出站檢票。西南地區客流量最大的成都東站,聯合建設銀行四川省分行開展全方位支付便利服務,在候車廳、游佳服務崗等醒目位置布放支付便利性宣傳展板,并有工作人員提供相關咨詢服務。同時,在成都東站及周邊重點區域發展外卡商戶,并為商戶提供零錢包服務,張貼人民幣受理標識牌,讓外籍旅客在中國旅行更便利。
編輯:liqing
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