6月7日，建設(shè)部對(duì)外公布了《居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)導(dǎo)則(試行稿)》，該文稿中對(duì)小區(qū)設(shè)計(jì)制定了五大原則，并對(duì)小區(qū)環(huán)境的綜合營(yíng)造、綠化種植景觀、道路景觀、場(chǎng)所景觀、雕塑等方面作了原則性的規(guī)定。

　　按照該文稿，居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)首先應(yīng)堅(jiān)持社會(huì)性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、生態(tài)原則、地域性原則、歷史性原則。

　　要尊重歷史，保護(hù)和利用歷史性景觀，對(duì)于歷史保護(hù)地區(qū)的居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)，更要注重整體的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，做到保留在先，改造在后。 

　　在光環(huán)境方面，在選擇硬質(zhì)、軟質(zhì)材料時(shí)需考慮對(duì)光的不同反射程度，并在住區(qū)小品設(shè)施設(shè)計(jì)時(shí)宜避免采用大面積的金屬、玻璃等高反射性材料，減少住區(qū)光污染；戶外活動(dòng)場(chǎng)地布置時(shí)，其朝向需考慮減少炫光。 

　　在聲環(huán)境方面，城市住區(qū)的白天噪聲允許值宜≤45dB，夜間噪聲允許值宜≤40dB。靠近噪聲污染源的住區(qū)應(yīng)通過(guò)設(shè)置隔音墻、人工筑坡、植物種植、水景造型、建筑屏障等進(jìn)行防噪。 

　　此外，該文稿還規(guī)定，居住區(qū)道路最大縱坡不應(yīng)大于8%；園路不應(yīng)大于4%；自行車(chē)專(zhuān)用道路最大縱坡控制在5%以內(nèi)；輪椅坡道一般為6%；最大不超過(guò)8.5%，并采用防滑路面；人行道縱坡不宜大于2.5%。 

　　據(jù)有關(guān)工作人員介紹，本“導(dǎo)則”是為了促進(jìn)我國(guó)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)盡早達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平而編制的。旨在指導(dǎo)設(shè)計(jì)單位和開(kāi)發(fā)單位的技術(shù)人員正確掌握居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的理念、原則和方法。通過(guò)導(dǎo)則的實(shí)施讓廣大城鄉(xiāng)居民在更舒適、更優(yōu)美、更健康的環(huán)境中安居樂(lè)業(yè)，并為我國(guó)相關(guān)規(guī)范的制定創(chuàng)造條件。