上海世博會(huì)第六場(chǎng)主題論壇“和諧城市與宜居生活”6日在杭州召開，有來自全球的城市規(guī)劃專家、交通問題研究專家、政府官員等，給我們帶來了對(duì)和諧城市和宜居生活的獨(dú)特視角。就像杭州市委副書記、代市長邵占維所希望的那樣，“使我們找到更多和諧的靈感”。

　　英國社會(huì)科學(xué)院院士彼得·霍爾：

　　溫哥華有許多高度很低的建筑，這些老的城區(qū)受到了CBD的影響和威脅，因?yàn)樗鼈兊陌l(fā)展速度沒有CBD那么快，但是它們也體現(xiàn)出自己的活力，很多的新興技術(shù)人員入住了這個(gè)地區(qū)，而且這個(gè)老街區(qū)已經(jīng)成為“.COM”發(fā)展時(shí)代中的一個(gè)重要的推動(dòng)力。

　　國務(wù)院參事牛文元：

　　中國主要的50個(gè)城市，上下班單程要花費(fèi)39分鐘，比歐洲的平均花費(fèi)時(shí)間多了12分鐘。這12分鐘意味著什么，國內(nèi)15座主要城市的人口，就是288億分鐘、4.8億小時(shí)，按照上海每小時(shí)創(chuàng)造2億元財(cái)富來計(jì)算，就意味著每天要損失10億人民幣！沒解決交通問題，不可能走向綠色和諧。

　　上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)副主任沈曉蘇：

　　為什么在國內(nèi)街頭不大看得到人們推著嬰兒車？首先，我們的城市有沒有這樣的無障礙系統(tǒng)？其次，有沒有好的環(huán)境，空氣質(zhì)量怎么樣？最后，人們的生活質(zhì)量如何，有沒有時(shí)間推著嬰兒車上街？是不是（在城市的宜居調(diào)查中）也要確定一個(gè)嬰兒車指數(shù)？

　　美國華盛頓大學(xué)城市設(shè)計(jì)與規(guī)劃系教授沈青：

　　當(dāng)開車形成習(xí)慣之后，要他不開車很難，如果一開始就讓他習(xí)慣使用公交系統(tǒng)、依賴公交系統(tǒng)，就會(huì)好很多，要把公交系統(tǒng)與土地開發(fā)結(jié)合起來。

　　中國當(dāng)代作家程乃珊：

　　家庭是社會(huì)的細(xì)胞，家庭和諧了，社會(huì)才會(huì)和諧。我的觀點(diǎn)就是希望母性回歸家庭，女性回歸家庭。到底高學(xué)歷的女性回歸家庭是不是一種浪費(fèi)？我覺得做母親也是一個(gè)專業(yè)，這個(gè)專業(yè)非常重要，直接影響到我們的小公民，絕對(duì)不會(huì)有資源浪費(fèi)。所以要對(duì)職業(yè)婦女要有一個(gè)新的理解。另外，我有兩個(gè)希望，一是要快點(diǎn)興起女性教育，另外是女性的工作時(shí)間能不能彈性一點(diǎn)？現(xiàn)在電腦那么發(fā)達(dá)，有些工作是不是可以放到家里做？社會(huì)、企業(yè)是不是可以多給一些空間？

　　瑞安集團(tuán)主席羅康瑞：

　　現(xiàn)在城市基本上規(guī)劃有很大問題，包括陸家嘴，這些房子每一座距離那么遠(yuǎn)，我經(jīng)常說：走路太遠(yuǎn)，坐車又太近。那怎么辦呢？

　　中央商務(wù)區(qū)其實(shí)最主要就是以步行為主，你看看香港中環(huán)，倫敦城，都是步行，應(yīng)該在5—10分鐘之內(nèi)要辦的事都可以辦了。所以為什么現(xiàn)在國家很多時(shí)候一天定一個(gè)會(huì)，因?yàn)槟悴恢�道下一個(gè)會(huì)時(shí)間需要多長才能到。我在香港上班，一天可以開八個(gè)會(huì)，十個(gè)會(huì)，都沒有問題，因?yàn)槎际遣叫�。所以這方面我們要好好去留意。