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廈門(mén)老鐵路搖身變公園 景觀設(shè)計(jì)方案已完成
[日期:2010-11-29] 來(lái)源:海峽都市報(bào) 作者:鄭友賢 發(fā)表評(píng)論(1)打印
思明區(qū)政府段改造效果 廈門(mén)一條4.5公里長(zhǎng)的閑置老鐵路,經(jīng)過(guò)適度改造后,將變成一個(gè)帶狀公園,成為市民娛樂(lè)休閑的好去處。昨日,記者從廈門(mén)市市政園林局獲悉,《萬(wàn)石山沿鐵路線帶狀公園景觀設(shè)計(jì)》方案(下稱(chēng)“方案”)已經(jīng)完成,近期就將開(kāi)始施工,力爭(zhēng)在春節(jié)前完成萬(wàn)壽路至虎園路段長(zhǎng)約1公里的示范段。 這條鐵路位于文屏路至和平碼頭,是鷹廈鐵路的延伸段,全長(zhǎng)4.5公里,當(dāng)時(shí)是為了向市區(qū)運(yùn)送建材和軍用設(shè)備而專(zhuān)門(mén)鋪設(shè)的,但這段鐵路從上世紀(jì)80年代開(kāi)始閑置。不久前,廈門(mén)市決定對(duì)這段老鐵路適度改造和精心雕琢,把它建設(shè)成一條供市民娛樂(lè)休閑、健身,并串聯(lián)周邊景點(diǎn)、步道的帶狀公園。 根據(jù)方案,老鐵路帶狀公園定位為步行及自行車(chē)的純慢行系統(tǒng),并利用局部空曠場(chǎng)地建設(shè)景觀節(jié)點(diǎn),供市民娛樂(lè)休閑;同時(shí),盡量保留鐵路原有的歷史、生態(tài)面貌,盡可能保持老鐵路自然的綠化形態(tài),使其成為一條穿梭于現(xiàn)代都市中的天然綠色走廊。 整條帶狀公園從北到南分為鐵路文化區(qū)、民情生活區(qū)、風(fēng)情體驗(yàn)區(qū)和都市休閑區(qū)四個(gè)區(qū)塊。 文曾路至萬(wàn)壽路段,長(zhǎng)850米,為“鐵路文化區(qū)”。這里要建設(shè)一個(gè)200平方米的風(fēng)琴俱樂(lè)部,成為市民休閑、交流的場(chǎng)所;原本破舊的鐵路道班房,也將用防腐木與鋼材裝飾,改造成“鐵路之家”的特色小賣(mài)部。萬(wàn)壽路至虎園路段是“民情生活區(qū)”,長(zhǎng)1040米。這一段居民區(qū)較多,所以公園景觀的設(shè)計(jì)將突出生活的情趣,充滿歷史人文氣息的雕塑小品是老鐵路公園的亮點(diǎn)之一!帮L(fēng)情體驗(yàn)區(qū)”在虎園路至思明南路段,長(zhǎng)1382米;這里有一條廢棄已久的鐵路隧道,長(zhǎng)約700米,這條隧道將建成一座別致的人防科普知識(shí)和廈門(mén)鐵路歷史展示館。思明南路至和平碼頭段為“都市休閑區(qū)”,長(zhǎng)550米;這里將結(jié)合鐵軌,建咖啡屋、茶吧。
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