用國(guó)際先進(jìn)理念服務(wù)于本土規(guī)劃設(shè)計(jì)

——訪ECOLAND易蘭規(guī)劃設(shè)計(jì)事務(wù)所副總裁唐艷紅

　　曾經(jīng)，它是一個(gè)工廠，與共和國(guó)同齡，在歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的歲月滄桑之后，余下的只是幾間老房和幾棵老樹，被一片鋼筋水泥環(huán)抱著，安靜而又落寞。如今，和“798”一樣，它被認(rèn)為是“LOFT再起狂瀾的又一力作”，2008年，被指定為“北京奧運(yùn)會(huì)期間的奧運(yùn)主題娛樂場(chǎng)所”。

　　作為“1949”這個(gè)項(xiàng)目的重要參與者，ECOLAND易蘭規(guī)劃設(shè)計(jì)事務(wù)所副總裁唐艷紅坦言：用國(guó)際先進(jìn)理念服務(wù)于本土規(guī)劃設(shè)計(jì)，將國(guó)外優(yōu)秀規(guī)劃設(shè)計(jì)的手法引入國(guó)內(nèi)，我們可以做出高水平的規(guī)劃設(shè)計(jì)，打造出最強(qiáng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。

　　“初期混亂”：差距不在技術(shù)

　　記者：您曾在美國(guó)工作多年，擔(dān)任過紐約LA設(shè)計(jì)集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理、佛羅里達(dá)州好萊塢市城市規(guī)劃署總規(guī)劃師等職，后來回國(guó)，進(jìn)入國(guó)內(nèi)規(guī)劃設(shè)計(jì)市場(chǎng)，您有何感受？

　　唐艷紅：我是2002年回國(guó)工作的。那時(shí)的國(guó)內(nèi)規(guī)劃設(shè)計(jì)市場(chǎng)確實(shí)發(fā)展很快，但也可以說是“初期混亂”。

　　美國(guó)一個(gè)項(xiàng)目，前期研究、環(huán)境評(píng)估等，通常需要很長(zhǎng)時(shí)間，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建光報(bào)告就得做一兩年。而我們不同，通常一年前還是在圖紙上的東西，一兩年后就建起來了。固然會(huì)讓人很有成就感，但也能看到有很多浪費(fèi)、不盡如人意之處。

　　崇洋媚外的風(fēng)很盛，由于當(dāng)時(shí)我的“美國(guó)EDSA規(guī)劃設(shè)計(jì)事務(wù)所亞太地區(qū)首席代表兼總部副總裁”身份，在和國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)大院的合作中，都很有發(fā)言權(quán)。我看到有的外國(guó)公司，本來是擅長(zhǎng)做體育館項(xiàng)目的，但在中國(guó)，偏偏拿到的是大片的別墅區(qū)項(xiàng)目；本來擅長(zhǎng)做城市辦公區(qū)的，卻在郊區(qū)做酒店度假區(qū)，并不完全對(duì)路。

　　記者：您覺得在規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，我們和西方發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，主要體現(xiàn)在什么方面？是技術(shù)還是認(rèn)識(shí)、管理？

　　唐艷紅：主要是在認(rèn)識(shí)、管理上。我們技術(shù)學(xué)得很快，但在管理上沒有達(dá)到一些基本的要求，不像他們——規(guī)劃設(shè)計(jì)管理體制已經(jīng)比較健全，也比較規(guī)范和專業(yè)化。

　　我舉個(gè)例子。去年奧運(yùn)會(huì)召開之前，我看到一則新聞，說是北京增加了幾千個(gè)殘疾人的停車位。在國(guó)內(nèi)這還算是“新聞”，而在美國(guó)，我們?cè)谧鲰?xiàng)目審批時(shí)，這是一個(gè)基本要求，從餐館到體育館都有比例，一般一百個(gè)停車位里面，要有四五個(gè)是殘疾人的，否則你就過不了關(guān)。

　　國(guó)外已經(jīng)約定俗成、順理成章的事情，在國(guó)內(nèi)居然就成了“新聞”、“亮點(diǎn)”，真是可喜又可悲。

　　去除浮躁，以人為本

　　記者：目前我們正處于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，不論是制度環(huán)境，還是認(rèn)識(shí)、理念，都需要不斷完善、提高。

　　唐艷紅：我們要有耐心，慢慢來。有時(shí)候我們很浮躁，有些項(xiàng)目，追求的就是一種形象、震撼力、賣點(diǎn)，這些往往都是短期效應(yīng)，一陣風(fēng)過去就不流行了。真正的、能夠長(zhǎng)期留存下來的，歸根到底還是要以人為本，應(yīng)該是為人的活動(dòng)功能服務(wù)，讓人感覺舒適的才是最好的。好的設(shè)計(jì)是要巧妙地解決問題，想方設(shè)法適應(yīng)人的行為方式，而不是單單追求視覺上的沖擊力。國(guó)外許多好的項(xiàng)目都是這樣，巧妙地解決困難的問題，它才有特征，才能經(jīng)久不衰。

　　用國(guó)際先進(jìn)理念服務(wù)于本土項(xiàng)目

　　記者：您認(rèn)為中國(guó)本土的規(guī)劃設(shè)計(jì)隊(duì)伍應(yīng)如何提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力？

　　唐艷紅：我覺得應(yīng)該是用國(guó)際先進(jìn)理念服務(wù)于本土項(xiàng)目。不能否認(rèn)，西方發(fā)達(dá)國(guó)家在理念、專業(yè)服務(wù)上確實(shí)領(lǐng)先我們一籌。國(guó)內(nèi)的規(guī)劃設(shè)計(jì)隊(duì)伍其實(shí)也是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，如果我們能有國(guó)際的視野和服務(wù)意識(shí)，同時(shí)保留自己本土的文化特征，在學(xué)習(xí)了解西方的基礎(chǔ)上，采用一些先進(jìn)的方法，完全可以做出高水平的規(guī)劃設(shè)計(jì)，打造出最強(qiáng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。

　　作為本土規(guī)劃設(shè)計(jì)師不能總是“吃老本兒”，不能僅僅依靠歷史文化、中式的東西，那是比較有限的。

　　記者：我們可以繼承傳統(tǒng)，吸收外來的，創(chuàng)造出我們自己這個(gè)時(shí)代的音符。在這方面，你們有何成功的實(shí)踐？

　　唐艷紅：我們?cè)谶@方面的實(shí)踐比較多。比如北京的“1949”——盈科商務(wù)會(huì)所，它是典型的20世紀(jì)50年代的工業(yè)廠房，并已廢棄多年。我們負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目改建的建筑改造、景觀設(shè)計(jì)，確定了“生態(tài)與重生”的主題，在舊樣式與新材料等問題上做到傳統(tǒng)與現(xiàn)代巧妙結(jié)合，尊重傳統(tǒng)的脈絡(luò)格局與發(fā)揮新主題、新理念相結(jié)合，通過老建筑凸顯歷史久遠(yuǎn)的質(zhì)感和文化氛圍，通過保留樹木的方式間接傳達(dá)生態(tài)設(shè)計(jì)的理念。目前，這個(gè)商務(wù)會(huì)所比較“火”。

　　另外還有北京的通州運(yùn)河廣場(chǎng)、上海世博會(huì)的“畝中山水”園、三亞的南山文化旅游區(qū)等，我們也都進(jìn)行了大膽的探索。

　　交通優(yōu)先？還是環(huán)境優(yōu)先？

　　記者：在通州運(yùn)河廣場(chǎng)，我看到原來運(yùn)河邊的車行道變成了人行道。這是出于什么考慮？

　　唐艷紅：究竟應(yīng)該是交通優(yōu)先，還是環(huán)境優(yōu)先？按照傳統(tǒng)的規(guī)劃思路，是交通優(yōu)先。但從“大景觀”的理念出發(fā)，應(yīng)是環(huán)境優(yōu)先。在國(guó)內(nèi)，很多項(xiàng)目還是建筑規(guī)劃先行，景觀是后“填縫兒”的，很多人僅僅把它看作是綠化、美化。而美國(guó)不同，幾乎每個(gè)市政府都有景觀師，能夠參與決策。他們關(guān)注整體規(guī)劃與環(huán)境的協(xié)調(diào)，無論是做規(guī)劃還是做建筑，對(duì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)和景觀方面的考慮可以從一開始貫徹到最后。

　　通州運(yùn)河的河邊本來是一個(gè)車行道，如何彰顯北京的水景觀？我們把車行道挪出來，清理拓寬河道后，沿河變成步行道、景觀路。

　　這個(gè)項(xiàng)目從規(guī)劃到景觀設(shè)計(jì)都是由我們團(tuán)隊(duì)做的，因此，我們可以做到這一點(diǎn)——對(duì)沿河道路從規(guī)劃上就進(jìn)行了改動(dòng)。如果是先做規(guī)劃、后做景觀，規(guī)劃師和景觀師各行其是，顯然做不到這一點(diǎn)。

　　國(guó)際經(jīng)驗(yàn)：把寬?cǎi)R路變窄

　　記者：數(shù)年前，“寬?cǎi)R路”、“大廣場(chǎng)”風(fēng)行一時(shí)，許多城市熱衷于建設(shè)“景觀大道”。如何做到交通改善和整體的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一？這確實(shí)值得我們深思。

　　唐艷紅：蔓延式的城市發(fā)展代價(jià)很大，“寬?cǎi)R路”、“大廣場(chǎng)”，西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家也走過這樣的彎路，我們可以從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　　據(jù)我了解，目前美國(guó)一些城市考慮的是怎么把寬?cǎi)R路變窄、讓交通變慢。

　　隨著城市的擴(kuò)張、蔓延，越來越多的人在郊區(qū)居住，在城中只是上班，周末，城中心冷冷清清。如何恢復(fù)城中心的活力？有些城市政府通過一些改建，舉辦各種活動(dòng)，試圖把人們?cè)傥�引回來。在原來寬�(cǎi)R路的邊上，設(shè)置沿街小店，增加停車位、樹木、綠色種植島、人行道，隔一段就有不平滑的鋪裝，讓車減速。使用各種設(shè)計(jì)手段，把交通變慢，讓人們可以慢下腳步，停車消費(fèi)。

　　只有該慢的地方慢下來了，該快的地方才能快上去。比如在居住區(qū)、學(xué)校周圍，原來很寬的馬路都要變窄、變慢。我們目前有些地方也開始了這方面的實(shí)踐，希望今后在更多的方面看到我們吸取西方的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、少走彎路、一步到位的規(guī)劃設(shè)計(jì)作品。