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都林國際設計--徐匯濱江(圖)
項目名稱:徐匯濱江 設計公司:都林國際設計(上海)公司 設計說明: 為配合2010年上海世博會環(huán)境建設,上海市正式啟動包括世博會場在內(nèi)的“黃浦江兩岸綜合開發(fā)計劃”。以此為契機,徐匯濱江地區(qū)的開發(fā)將植入現(xiàn)代服務業(yè)元素,建設徐匯區(qū)濱江服務業(yè)基地,發(fā)展現(xiàn)代物流、商務金融、科研教育、旅游休閑娛樂等服務業(yè)。 本次建筑設計的對象位于徐匯濱江公共開放空間(一期)東段,為公共開放空間內(nèi)的配套建筑中的重要結(jié)點,分別為楓林路三角地塊和鐵路南浦站地塊。 設計理念 保留與改造:我們的基地,敘述著這樣兩個故事,承載著的,卻是同一段歷史,一段見證上海工業(yè)百年發(fā)展的歷史,代表著一個時代的發(fā)展。我們保留基地內(nèi)某棟舊建筑、某個構(gòu)筑物,并不只是為了保存某個個體,而是希望通過這樣一種方式,來保存一種記憶,屬于一個時代的群體記憶。 交通系統(tǒng) 兩個地塊之間的交通主要以有軌電車道及其兩側(cè)的人行步道連接,有軌電車在楓林地塊老建筑旁設置站點,在南浦站地塊內(nèi)設置終點站。 南浦站地塊:在瑞寧路上設置兩個車行出入口,并在出入口附近進入地下車庫,配備少量地面停車。在瑞寧路上設置三處人行出入口,其一為地塊北段,結(jié)合地面停車場,設置下沉式廣場,進入主體建筑地下一層商業(yè),其二為地塊中部,由臺階進入地塊內(nèi)院,其三為地塊南部,由架空景觀走廊連接,進入改造后的十八線倉庫。 景觀系統(tǒng) 景觀系統(tǒng)強調(diào)與地塊及建筑更好的結(jié)合,以六邊形為母題,衍變而成一個既強調(diào)幾何形體、又簡潔大氣的景觀系統(tǒng)。兩個地塊以有軌電車景觀道連接,兩側(cè)結(jié)合人行步道設置,并在兩個地塊內(nèi)設置站點,形成一條貫穿基地的沿江步行景觀帶。 楓林地塊:以水面為主體元素,在兩個舊建筑之間、在舊建筑與新建筑之間,形成一個柔性界面。在這個柔性界面上,新舊建筑倒影互相融合、交相暉映,成為地塊景觀亮點。 南浦站地塊:利用基地高差,在不同層面上做景觀,形成多層次的空間的景觀系統(tǒng)。在主要人行入口處,設置景觀節(jié)點――“記憶樹”,用特殊的景觀方式展示南浦站的百年滄桑史;架空走廊上種植植被,并有喬木從底板穿出,形成空中景觀走廊。和楓林地塊大片水面的處理手法不同的是,我們將南浦站地塊的水面化整為零,設置于新建筑群架空底層,營造豐富的景觀層次。 建筑風格 我們試圖通過新建筑表達這樣一種觀點:在這樣一個濱江開放空間內(nèi),建筑應該是“適宜”的、“謙遜”的,不尋求通過大尺度或者夸張的造型來表達自我。個性應該體現(xiàn)在對地形的最適宜利用、新舊建筑的完美結(jié)合、豐富的空間營造上。 在舊建筑改造方面,我們保留原有建筑最為精彩的部分,比如漂亮的結(jié)構(gòu)形式、坡屋頂、與周邊地塊的高差,將新的使用功能置于舊建筑內(nèi)部,新的部分通過現(xiàn)代的材料、局部突出舊建筑的方式,既保留舊建筑的精華部分,又彰顯新建筑的獨特個性。 新建筑設計方面,通過有特色的形體、新形材料、與舊建筑的對比與融合,來塑造一種既謙遜、又不失個性的建筑形象。 我們認為,這樣的建筑形象,能夠為徐匯濱江區(qū)域增添一道獨特的風景。 節(jié)能環(huán)保 順應世界發(fā)展潮流,遵循可持續(xù)發(fā)展的要求。使建筑技術與科技研發(fā)特點相適應。在本案中運用國際上先進的生態(tài)環(huán)保技術,力爭創(chuàng)造出綠色節(jié)能建筑。主要體現(xiàn)在新型墻體材料和屋頂綠化以及水處理系統(tǒng)三個方面。
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