城市道路建設(shè)、城市交通發(fā)展、城市規(guī)劃等一直是市民關(guān)注的問(wèn)題。昨日，南寧市規(guī)劃管理局局長(zhǎng)封寧做客南寧政務(wù)信息網(wǎng)，與網(wǎng)友“面對(duì)面”進(jìn)行交流，并回答了他們的提問(wèn)。

　　正設(shè)計(jì)長(zhǎng)堽路與快環(huán)交界處立交

　　問(wèn)：現(xiàn)在，快速環(huán)道廂竹大道段跨長(zhǎng)堽路處從南向北行方向（東側(cè)）沒(méi)有便道能直接進(jìn)入長(zhǎng)堽路，車輛駛?cè)腴L(zhǎng)堽路要到南梧路立交橋調(diào)頭才能從廂竹南寧公安局宿舍前面的小路進(jìn)入。以前有一條小路能進(jìn)入長(zhǎng)堽路，現(xiàn)在那條小路被封了，能不能修整那條小路，使之成為快速環(huán)道分到長(zhǎng)堽路的一條支線？

　　答：在規(guī)劃上，長(zhǎng)堽路跟快速環(huán)道預(yù)留有立交，已列入長(zhǎng)堽路2期工程，目前正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。隨著這條道路的建設(shè)，可以有效解決長(zhǎng)堽路與快速環(huán)道的交通便捷聯(lián)系問(wèn)題。原來(lái)可以通行的小路是在其他單位的內(nèi)部用地里面，要協(xié)調(diào)這個(gè)單位把這個(gè)路讓出來(lái)給大家走，這個(gè)需要具體的管理部門做協(xié)調(diào)工作。

　　由政府統(tǒng)一回建公寓式單元樓

　　問(wèn)：南寧在以往的新區(qū)建設(shè)過(guò)程中總會(huì)出現(xiàn)農(nóng)民回建房，這些農(nóng)民回建房嚴(yán)重影響和降低了新區(qū)的品位。在今后的五象新區(qū)建設(shè)中，規(guī)劃局如何避免這種情況的出現(xiàn)？

　　統(tǒng)一建設(shè)，但地面以上是由農(nóng)民自己建設(shè)。但是，在長(zhǎng)期的使用中，有少數(shù)農(nóng)民不斷違法建設(shè)，造成雜亂無(wú)章和難以管理等諸多問(wèn)題。目前，規(guī)劃部門對(duì)新的中心區(qū)域拆遷回建采取新的模式，新的模式是由政府統(tǒng)一回建公寓式單元樓，這樣就避免今后農(nóng)民回建的樓房在使用過(guò)程中難以管理，規(guī)劃上，五象新區(qū)也是采取這個(gè)模式。

　　4縱4橫快速路網(wǎng)解決交通堵塞

　　問(wèn)：南寧道路交通的發(fā)展已經(jīng)嚴(yán)重跟不上車輛的增長(zhǎng)速度了，經(jīng)常造成交通堵塞，請(qǐng)問(wèn)能否修一些高架橋來(lái)緩解交通？

　　答：造成交通擁堵的原因是我們的城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)跟不上小汽車的發(fā)展速度，城市道路主次支路等級(jí)不夠明確，造成局部路段擁堵，加強(qiáng)次干路支路的建設(shè)可以有效地疏解城市主干路的交通擁堵問(wèn)題。根據(jù)城市總體規(guī)劃，南寧規(guī)劃有4縱4橫的快速路網(wǎng)，可以加快區(qū)域間的道路聯(lián)系。隨著這些快速路網(wǎng)的建成，以及各種等級(jí)道路的建設(shè)，可以有效地解決當(dāng)前的交通擁堵問(wèn)題。

　　在鳳嶺片區(qū)考慮增設(shè)公交線路

　　問(wèn)：楓林路到民族大道僅400米，卻遲遲未能打通道路，周邊居民出行極為不便。另外，到楓林路一帶無(wú)公交車。此外，那里的小學(xué)和中學(xué)教育資源不足。

　　答：對(duì)于楓林路的建設(shè)，由于征地拆遷尚未全面完成，導(dǎo)致該路段沒(méi)有全面建成通車，有關(guān)部門會(huì)加快該道路的建設(shè)進(jìn)展，并根據(jù)鳳嶺片區(qū)的道路建設(shè)情況和市民的要求開(kāi)設(shè)公交線路。

　　另外，公共配套設(shè)施在規(guī)劃中已同步考慮，目前已開(kāi)展好幾所中小學(xué)的前期和建設(shè)工作，鳳嶺的中小學(xué)配套也會(huì)在近幾年內(nèi)逐步完善。

　　云桂線處于可行性研究階段

　　問(wèn)：新引入南寧鐵路樞紐的六條鐵路近來(lái)的進(jìn)展情況怎么樣？規(guī)劃部門將會(huì)怎樣加強(qiáng)哪些方面的工作？

　　答：新引入南寧的六條鐵路線分別為南廣線、柳南線、南欽線、南憑線、云桂線、貴南線。3月份鐵道部門組織了柳南線、南欽線的初步設(shè)計(jì)審查，以及南廣線南寧段的可行性研究審查，云桂線處于可行性研究階段，南憑線、貴南線處于預(yù)可行性研究階段。6條鐵路線引入南寧產(chǎn)生的銜接問(wèn)題，包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市用地布局局部調(diào)整等問(wèn)題需要進(jìn)行深入研究。規(guī)劃部門需要加強(qiáng)的工作重點(diǎn)是，組織做好對(duì)與鐵路樞紐銜接的綜合交通樞紐規(guī)劃和城市規(guī)劃局部調(diào)整的研究工作，包括南寧市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃也需要結(jié)合鐵路規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整。

　　正規(guī)劃研究朝陽(yáng)商圈空中走廊

　　問(wèn)：每逢節(jié)假日，百貨大樓一帶的交通都擁堵不堪，停車位很難找。近期，市政府對(duì)那一帶有什么規(guī)劃，對(duì)改善交通狀況將采取什么措施？

　　答：該問(wèn)題已引起市政府的高度重視。目前，規(guī)劃局已組織人員開(kāi)展了《朝陽(yáng)商圈空中走廊建設(shè)規(guī)劃研究》，該研究將結(jié)合朝陽(yáng)商圈的商業(yè)布局、業(yè)態(tài)發(fā)展等情況，對(duì)修建空中走廊帶來(lái)的影響進(jìn)行專題論證分析，為修建空中走廊的可行性以及選擇合理的位置和規(guī)模提供科學(xué)合理的依據(jù)，從而有效實(shí)現(xiàn)人車分流，大大緩解朝陽(yáng)路的交通壓力。

　　可在花花大世界景點(diǎn)建設(shè)運(yùn)動(dòng)中心

　　問(wèn)：在上海，已經(jīng)建成了全亞洲最大的極限運(yùn)動(dòng)中心，而像廣州、南京等大城市都在積極發(fā)展極限運(yùn)動(dòng)。南寧是否有考慮建設(shè)這樣的運(yùn)動(dòng)中心？

　　答：南寧市的建設(shè)目標(biāo)是中國(guó)綠城，對(duì)休閑設(shè)施的建設(shè)，規(guī)劃部門非常支持，將會(huì)對(duì)之進(jìn)行綜合考慮。運(yùn)動(dòng)中心可以放在花花大世界景點(diǎn)來(lái)建設(shè)。