前海概念規(guī)劃 五條濱水走廊環(huán)繞前海水城

    19日，深圳前海地區(qū)概念規(guī)劃國(guó)際咨詢(xún)?cè)u(píng)審會(huì)經(jīng)過(guò)三天會(huì)議，評(píng)出“前海水城”方案獲得第一名。該方案為前海地區(qū)構(gòu)想了一個(gè)充滿活力的二十一世紀(jì)新城，這個(gè)新城密集緊湊，豐富多樣，遵循可持續(xù)的原則，并環(huán)抱著這個(gè)城市最重要的資源之一——水。

“前海水城”方案效果圖之一

“前海水城”規(guī)劃方案圖

　　“前海水城”規(guī)劃方案橫空出世，歷時(shí)半年多的全球角逐后，前海概念規(guī)劃昨天掀起紅蓋頭。設(shè)計(jì)者介紹，“前海水城”方案為前海地區(qū)構(gòu)想了一個(gè)充滿活力的二十一世紀(jì)新城，這個(gè)新城密集緊湊，豐富多樣，遵循可持續(xù)的原則，并環(huán)抱著這個(gè)城市最重要的資源之一———水。此外，“前海國(guó)際創(chuàng)意濱海城市”、“前海城岸”方案分別排名第二、第三。

　　19日評(píng)審會(huì)上，不少專(zhuān)家指出，希望融合相關(guān)方案的優(yōu)點(diǎn)，形成前海地區(qū)最終的規(guī)劃方案。深圳市規(guī)劃和國(guó)土資源委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這次專(zhuān)家評(píng)審出來(lái)的只是一個(gè)概念規(guī)劃，具體深入的規(guī)劃，還要市里做進(jìn)一步安排。

　　500萬(wàn)巨獎(jiǎng)?wù)骷�前海�?guī)劃

　　今年伊始，深圳開(kāi)出500萬(wàn)元獎(jiǎng)金，面向全世界征集有關(guān)前海地區(qū)的概念規(guī)劃。前海是粵港澳世界級(jí)都會(huì)區(qū)建設(shè)中的重要節(jié)點(diǎn)，將規(guī)劃建設(shè)成為深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)，即未來(lái)“珠三角的曼哈頓”。這片占地18.04平方公里的土地，位于珠江入�？诘难屎硪�地，伶仃洋東側(cè)，蛇口半島西部，是目前深圳特區(qū)內(nèi)尚未開(kāi)發(fā)的最大一塊處女地。該處依山面海，自然資源和交通條件得天獨(dú)厚。

　　在未來(lái)的城市發(fā)展建設(shè)中，前海地區(qū)將成為深圳提升國(guó)際影響力的中心和標(biāo)志地區(qū)，同時(shí)也是深圳人實(shí)現(xiàn)濱海生活夢(mèng)想的活力地區(qū)。由此，前海概念規(guī)劃備受關(guān)注。

　　6月17日至19日，前海地區(qū)概念規(guī)劃國(guó)際咨詢(xún)?cè)u(píng)審會(huì)連續(xù)三天舉行，昨天落幕。此次評(píng)審委員會(huì)成員十分顯赫。主席（Balkrishna D oshi）多西先生既是印度著名建筑師和教育家，同時(shí)任美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)教授及普利策獎(jiǎng)遴選委員會(huì)成員。此外還有美國(guó)哈佛大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院景觀系主任查爾斯·瓦爾德海姆等。值得注意的是，香港規(guī)劃署助理署長(zhǎng)黃偉民列席了評(píng)審委員會(huì)。此前，前海地區(qū)由于被視為深港合作的重要區(qū)域廣受關(guān)注，深圳市主要官員多次前往香港都談及前海開(kāi)發(fā)。

　　“前海水城”方案勝出

　　評(píng)審委員會(huì)對(duì)10個(gè)參賽方案進(jìn)行了評(píng)議，最終通過(guò)無(wú)記名投票決定出優(yōu)勝方案。

　　美國(guó)Jam es Corner FieldOperations所提的七號(hào)方案“前海水城”獲得第一名；西班牙BLA U建筑景觀事務(wù)所的六號(hào)方案“前海國(guó)際創(chuàng)意濱海城市”獲得第二名；荷蘭大都會(huì)建筑事務(wù)所（OMA）與中國(guó)中建國(guó)際、中國(guó)香港的科進(jìn)香港有限公司以及麥肯錫組成的聯(lián)合體提出的八號(hào)方案“前海城岸”獲得了第三名。

　　七號(hào)方案“前海水城”為前海地區(qū)構(gòu)想了一個(gè)充滿活力的二十一世紀(jì)新城。這個(gè)新城密集緊湊，豐富多樣，遵循可持續(xù)的原則，并環(huán)抱著這個(gè)城市最重要的資源之一———水。專(zhuān)家們點(diǎn)評(píng)說(shuō)，整體設(shè)計(jì)提出了一個(gè)令人印象深刻、富于創(chuàng)意和切實(shí)可行的方案。

　　根據(jù)原定計(jì)劃，獲得第一名的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)將被直接委托承擔(dān)后續(xù)即將開(kāi)展的啟動(dòng)區(qū)城市設(shè)計(jì)編制工作，獲得第二名、第三名的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)將優(yōu)先獲得參與前海地區(qū)其他咨詢(xún)工作的資格。

　　年底前將開(kāi)展建設(shè)

　　市規(guī)劃國(guó)土委城市與建筑設(shè)計(jì)處處長(zhǎng)馮江介紹說(shuō)，這次評(píng)審會(huì)只是評(píng)審前海地區(qū)的概念規(guī)劃，接下去還有很多工作要做，如有關(guān)規(guī)劃工作的具體或者深化，還要根據(jù)市里的進(jìn)一步安排�？萍夹畔⑻幐碧庨L(zhǎng)譚權(quán)介紹，下一步他們將抓緊進(jìn)行相關(guān)規(guī)劃的編制。根據(jù)原定安排，今年底前，前海地區(qū)將開(kāi)始展開(kāi)一些建設(shè)活動(dòng)。

　　在昨天上午評(píng)審會(huì)結(jié)束前，市規(guī)劃國(guó)土委主任王芃說(shuō)：“我們希望前海中心區(qū)承擔(dān)的職能是未來(lái)深圳的發(fā)展，或者是深圳和香港共同發(fā)展的一個(gè)區(qū)域性的高端服務(wù)的功能，這可能是在判斷方面。雖然這個(gè)事情并不是我們簡(jiǎn)單地一廂情愿地提出這個(gè)想法，未來(lái)就一定是這樣的結(jié)果，我想它應(yīng)該有一個(gè)發(fā)展的過(guò)程，但是以中國(guó)的城市化，以珠江三角洲在我們國(guó)家大的布局中應(yīng)該發(fā)揮的作用，我們對(duì)這個(gè)地區(qū)還是充滿了信心和希望�！薄　�

　　6號(hào)方案

　　前海國(guó)際創(chuàng)意濱海城市

　　創(chuàng)建“自然綠色手指”

　　方案提出九大設(shè)計(jì)策略：給前海灣賦予創(chuàng)造性的優(yōu)美形式；獨(dú)一無(wú)二的亞洲城市港灣；充滿活力的中心區(qū)和強(qiáng)有力的濱海空間；前海作為深圳“高密度景觀城市”的重新詮釋?zhuān)辉O(shè)計(jì)結(jié)合自然，創(chuàng)建“綠色手指”；規(guī)劃一個(gè)清晰的格網(wǎng)系統(tǒng)等。

　　在“自然綠色手指”之間的三個(gè)片區(qū)里，城市形態(tài)被理解為一個(gè)優(yōu)化的平臺(tái)，開(kāi)發(fā)強(qiáng)度的要求是固定的，而在同一的強(qiáng)度下，片區(qū)的形態(tài)可以發(fā)生變化。通過(guò)單元形態(tài)構(gòu)建的相關(guān)模型研究，形成三個(gè)具有不同密度的城市片區(qū)：中心區(qū)、高密度市區(qū)和港口園區(qū)。城市格網(wǎng)的組織形式使它們?cè)谖磥?lái)的運(yùn)行中可以被修改和改變，同時(shí)擺脫樹(shù)狀結(jié)構(gòu)帶來(lái)的交通擁擠和堵塞。

　　7號(hào)方案

　　前海水城

　　引進(jìn)五條線性濱水走廊

　　方案為前海地區(qū)構(gòu)想了一個(gè)充滿活力的二十一世紀(jì)新城，這個(gè)新城密集緊湊，豐富多樣，遵循可持續(xù)的原則，并環(huán)抱著這個(gè)城市最重要的資源之一———水。

　　前海地區(qū)的一大機(jī)遇就是將水融入城市，并用水來(lái)賦予鮮明的區(qū)域特征。這一特征不僅是一個(gè)經(jīng)典的明信片式的港口，而且是一個(gè)對(duì)于基地和港口內(nèi)的水體進(jìn)行凈化和改良的大膽構(gòu)想，注重采用生態(tài)創(chuàng)新技術(shù)，并同時(shí)創(chuàng)造出類(lèi)型多樣的濱水都市環(huán)境，遍布整個(gè)18平方公里待開(kāi)發(fā)地區(qū)。前海地區(qū)的開(kāi)發(fā)將憑借品質(zhì)、個(gè)性和獨(dú)具特色的城市形象、經(jīng)濟(jì)模式和文化特質(zhì)，為深圳與悉尼、香港、溫哥華等一樣躋身于世界知名濱海城市的行列提供不可多得的機(jī)會(huì)。

　　整體設(shè)計(jì)方案利用并拓寬現(xiàn)狀流經(jīng)基地的河流和排水渠，引進(jìn)五條線性濱水走廊，將大尺度的基地劃分為一系列易于管理且特色鮮明的都市亞區(qū)（sub-district），并且將周邊的城市地區(qū)與海岸區(qū)域連接起來(lái)。這些線性濱水走廊將創(chuàng)新的水利基礎(chǔ)設(shè)施和獨(dú)具特色的公共空間完美結(jié)合，既凈化和改善水質(zhì)，同時(shí)又增大了沿水的開(kāi)發(fā)面積，創(chuàng)造了一系列公共開(kāi)放空間，起到組織和構(gòu)架前海的區(qū)域開(kāi)發(fā)的重要作用。

　　8號(hào)方案

　　前海城岸

　　建設(shè)直徑3.4公里環(huán)帶

　　“分層”和“環(huán)帶”是該方案提出的核心策略，方案通過(guò)水平方向的條帶帶來(lái)差異性和多樣性，環(huán)帶提供凝聚力和連接性。

　　何為分層？基地被組織成一系列東西走向的平行分層，形成一系列在建筑類(lèi)型、密度和景觀上不同的并置空間，試圖避免任何單一特定城市結(jié)構(gòu)的集中。在此框架下，前海各功能內(nèi)容相互緊密編排，創(chuàng)造出豐富多樣的組合，找到自己最恰當(dāng)?shù)奈恢貌⒃谡�體中保持和諧。

　　何為環(huán)帶？以一個(gè)直徑3.4公里的環(huán)帶界定前海，該環(huán)包括快速路、空中列車(chē)和綠化帶三層，將幾條主要的快速路進(jìn)行重新導(dǎo)向，以保證中心的連貫性，并包含一個(gè)廣闊而連續(xù)的公園。