望海潮·環(huán)樓戲說

　　湖墅漫想，天開環(huán)樓，上塘運(yùn)河聚首。群英咸集，青燈百晝，心汗無跡萬筆走。櫛比疊廛舍，橋廊銜日月，大園略瘦。京杭句斷，拱墅地標(biāo)，南作頭。

　　戊子浪回百秋，戲說環(huán)樓，作千筆萬觸，疏通千輻，密駢萬貨。碎瓊屑墨滿溇，北關(guān)正豐穰，漕綱村郭浮，春戲龍舟，醉辯郎牙趨市，小紅正湔袖。

　　1966年，文革大串連我去八達(dá)嶺爬長(zhǎng)城，留下一個(gè)很沉重的印象，灰灰的、沉沉的，就像長(zhǎng)安街上涌動(dòng)著的灰色人流。長(zhǎng)城以其體量征服了我。以其力量表達(dá)著中華民族的眾志成城，但是長(zhǎng)城又是勞動(dòng)人民血淚和枯骨的堆壘物，只要是暴君都造得起長(zhǎng)城。幾千年來在這條界定線內(nèi)打來殺去，死了多少中國(guó)農(nóng)民的兒子，我很壓抑，長(zhǎng)城默不作聲。而運(yùn)河則不同，盡管歷代帝王開掘運(yùn)河手段也并不怎么文明，但這畢竟是給了中華文明發(fā)展。隋煬帝也不盡是為了下江南游玩而大動(dòng)干戈，在沒有汽車、火車現(xiàn)代交通工具的中華歷史中，運(yùn)河成了這一民族和國(guó)家的最大交通動(dòng)脈，科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、文化、政治，中華最先進(jìn)的事情哪一件離得開這條奔流不息的大運(yùn)河。我一直耿耿于懷為運(yùn)河不平。當(dāng)然，長(zhǎng)城、運(yùn)河一陰一陽(yáng)、一剛一柔也攪拌成這個(gè)民族偉大而復(fù)雜的個(gè)性。2001年我落定杭州。杭州以西湖為主的士大夫文化、鳳凰山為主的南宋皇朝文化、靈隱的宗教文化及拱墅為主的運(yùn)河世俗文化，四塊文化間拱墅占了一塊最強(qiáng)大的、能申遺的運(yùn)河文化。其間，世俗文化的豐富性和空間度極其強(qiáng)大。明清盛世間，杭城大半的酒肆、茶樓、戲文、商賈集中于此，米市魚市、漕運(yùn)府晌生發(fā)于此。盛世修志，正是我們挖掘發(fā)揮的好時(shí)機(jī)。時(shí)代給了我一個(gè)末班車，當(dāng)杭州率先將運(yùn)河綜保工程全面展開的時(shí)候，我將多年來收集整理的運(yùn)河舊事予以串聯(lián)，開始動(dòng)筆創(chuàng)作《大運(yùn)河?銀湖墅河上徒稿》。將杭城的晚清拱墅運(yùn)河場(chǎng)景，魚市、米市、北關(guān)夜市、十里水街晝夜燈火通明的康乾盛世歷史場(chǎng)景逐一恢復(fù)展現(xiàn)。成千的舟楫，上萬的人物，鱗次的建筑，一條嘈嘈戚戚古水街，百年錯(cuò)錯(cuò)綜綜河上事，企圖在80×1.5米的歷史長(zhǎng)卷中盡情的表達(dá)。

　　拱墅的運(yùn)河文化遺跡歷史留存不多，散落疏稀，需有臨近市中心地段的地標(biāo)性經(jīng)典項(xiàng)目作為紅線穿起灑落的零散，成為一條項(xiàng)鏈掛在拱墅的“脖子”上。要有一條運(yùn)河借其綜保工程之機(jī)，集江南運(yùn)河建筑、河道元素于一體，賦予其強(qiáng)烈的歷史感、時(shí)代感，成為運(yùn)河文化的載體。

　　我慣于將創(chuàng)意傳達(dá)文化，將文化變成產(chǎn)業(yè)，畫出來的繪畫作品，就把它打造成建筑作品。再將建筑藝術(shù)作品開發(fā)成旅游文化產(chǎn)品。最后，我以書法詩(shī)詞作品作以記載。我想做的是能看又能用的、能進(jìn)象牙塔的也能給民眾享用的、能創(chuàng)造產(chǎn)值和納稅的、能觀賞學(xué)習(xí)歷史永恒的時(shí)代作品。不管能否實(shí)現(xiàn)，站在山頂看，后看五千年，前看五百年，當(dāng)今藝術(shù)家該如何傳達(dá)大國(guó)文化精神和真正的藝術(shù)本質(zhì)。所以我做任何建筑作品，總將功能或業(yè)態(tài)作率先的考慮。運(yùn)河邊鱗次櫛比、參差不齊、大小不一的河道民居，是不適合現(xiàn)代商貿(mào)旅游的業(yè)態(tài)所用。在民間的個(gè)私建筑形態(tài)和現(xiàn)代商貿(mào)功能中取得吻合點(diǎn)，是這一項(xiàng)目的第一重要課題。取古水街民居建筑的強(qiáng)烈韻律感、色彩感，使它成為能觀賞、能旅游、能營(yíng)業(yè)、有交通、有消防、有暖通、有排污的現(xiàn)代旅游運(yùn)河地標(biāo)是古水街創(chuàng)作的終極目標(biāo)。

　　勝利河、運(yùn)河、紅建河在運(yùn)河邊的天下糧倉(cāng)富義倉(cāng)前三河交匯，一個(gè)啟示。我在三河交匯處畫了個(gè)圓，將三條河圓束在一個(gè)點(diǎn)上，成為古水街的起首亮點(diǎn)。將市氣、人氣攏合在幾十米視覺的對(duì)景關(guān)系之中，成為京杭大運(yùn)河中唯一的一個(gè)圓形建筑群。這是杭州拱墅區(qū)的地標(biāo)，京杭大運(yùn)河的句號(hào)，大地藝術(shù)的創(chuàng)意。中華運(yùn)河沒有這個(gè)圓圈符號(hào)，但是時(shí)代和場(chǎng)地需要這個(gè)符號(hào)。歷來運(yùn)河旅游虧在直、挺、散，環(huán)樓攏合了運(yùn)河的市氣、人氣，它將能成為杭州運(yùn)河的一個(gè)個(gè)性化、市氣十足的標(biāo)志性建筑群。

　　于是，我以《大運(yùn)河銀湖墅河上徒稿》為母本作建筑設(shè)計(jì)，在杭州的酷暑中懸梁刺股、挑燈奮戰(zhàn)，創(chuàng)作的理念思想、手繪的長(zhǎng)卷選段和建筑設(shè)計(jì)的圖冊(cè)，在大躍進(jìn)式的無奈中出臺(tái)，一口氣將國(guó)畫演化成古水街建筑。使我意想不到的是，方案一出臺(tái)即得到了市、區(qū)河道各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可和支持，真所謂“英雄所見略同”！他們不但對(duì)方案一路“綠燈”，并給了我極大的主觀空間和創(chuàng)意性意見。市委書記王國(guó)平則審閱批示“很好”兩個(gè)有力的大字，并親力親為百忙中關(guān)注著工程的所有細(xì)節(jié)，多次下現(xiàn)場(chǎng)予以指導(dǎo)審核，這給我和我的團(tuán)隊(duì)極大的鼓舞和力量。盡管時(shí)間緊任務(wù)重，有許多不盡意的無奈，但畢竟一條將業(yè)態(tài)、文化、歷史揉為一體的古水街雛形很快展現(xiàn)在勝利河上。一個(gè)創(chuàng)意得到政府、專家、民眾、市場(chǎng)共識(shí)的時(shí)候，竟能如此迅速地得以實(shí)現(xiàn)，杭州的速度令我吃驚，政府的眼光令我欽佩。

　　古水街承載著大運(yùn)河文化和現(xiàn)代的藝術(shù)，將永遠(yuǎn)展示在杭州的拱墅運(yùn)河段。我馬不停蹄按照慣用的藝術(shù)手法以浪漫主義的方式將時(shí)空倒流，凝固在康乾廟會(huì)集市的某一天，將環(huán)樓創(chuàng)作成巨幅中國(guó)畫并將其開發(fā)成圍巾、臺(tái)布、旗袍、唐裝等高檔旅游藝術(shù)品，大圓悉成滿，讓民眾將運(yùn)河帶回家，讓環(huán)樓戲說，給子孫一個(gè)遐想，給城市一個(gè)記憶，為申遺作個(gè)搖旗。