在去于家堡的路上，“中國于家堡，世界金融區(qū)” 的廣告標語醒目可見。這個橫空出世的金融區(qū)位于塘沽區(qū)海河北岸，東西南三面臨海河，規(guī)劃用地面積3.86平方公里，是建設(shè)中的濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)核心地帶。

　　如今在天津，于家堡是個炙手可熱之地。在天津和濱海新區(qū)的主事者看來，這是一個將來可以媲美紐約曼哈頓和倫敦金絲雀碼頭的地界。在有關(guān)于家堡的推介中，經(jīng)常出現(xiàn)的語句是“10年后，這里將建成120個市場會展、現(xiàn)代金融、傳統(tǒng)金融、教育培訓和商業(yè)商住項目，成為迄今為止全球規(guī)模最大的金融區(qū)”。

　　因水生財

　　一路曲水蜿蜒的海河在入�？诟浇鼊澇隽艘粋�半圓形的軌跡，從而圈出一個袋狀的半島來，于家堡就坐落在這里。在后知后覺的人們看來，這儼然是個“錢袋子”， 是難得的上風上水之地。這里自然生態(tài)環(huán)境上乘，臨海之地擁有天然海岸線和碼頭，濱河之地綠化覆蓋良好，有林蔭大道和公園等。

　　北方的“堡”基本上都是村莊的指稱，然而多指內(nèi)陸蓋有防御設(shè)施之聚落。濱海而居稱“堡”者，似乎只有天津一地。大約600年前，沿著河岸和海岸的走向，一個連一個的堡陸續(xù)出現(xiàn)在這個地域上。除了于家堡，往東北方向延伸的還有今天漢沽區(qū)的高家堡和蔡家堡。

　　于家堡被后人落筆史料，最早可追溯到元末，其“主要產(chǎn)業(yè)”是“臨海捕魚”、“置灶煮鹽”。而據(jù)當?shù)貙W者考證，元末時還沒有于家堡這個稱謂，到了明初，因為山東文登來此落腳的于英、于潮兩兄弟及其后代的發(fā)跡，才有了于家堡這個地名。

　　水生財。無論是威尼斯、熱那亞，還是阿姆斯特丹、倫敦，抑或后來居上的紐約、洛杉磯，無一不因臨水而貿(mào)易，因貿(mào)易而金融，因金融而輝煌。

　　當人們看到三面臨河的于家堡金融區(qū)的效果圖時，第一反應(yīng)都是“真像陸家嘴啊”，惟一的不同是隔河相望者并非類似外灘“萬國建筑群”那樣的“老古董”洋樓。

　　這也從一個側(cè)面隱喻了于家堡在金融傳承方面要略遜于陸家嘴，雖然解放前的天津也曾號稱是區(qū)域性的金融中心。

　　后來居上

　　不過，也正由于是后來者，所以更容易“居上”。于家堡金融區(qū)在充分借鑒世界各金融中心經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，通過國際招標，遴選了一批國際知名企業(yè)進行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計：由美國SOM公司進行城市設(shè)計和天際線設(shè)計；日本日建公司進行地下空間和管網(wǎng)設(shè)計；美國易道公司進行區(qū)域景觀概念設(shè)計；香港MVA公司負責區(qū)域交通規(guī)劃和慢行交通體系設(shè)計。此外，還聘請國際規(guī)劃設(shè)計大師組成單體建筑方案設(shè)計團隊，確保金融區(qū)的建筑設(shè)計經(jīng)典現(xiàn)代，建筑風格協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

　　地處于家堡的天津濱海新區(qū)CBD管委會大樓四層，有一個極為寬闊的沙盤，展示著于家堡燈火通明的未來。據(jù)這里的工作人員介紹，于家堡金融區(qū)遵循綠色建筑、低碳城市的發(fā)展理念，聘請高資質(zhì)的顧問團隊，對城市規(guī)劃和建筑設(shè)計進行了全面優(yōu)化。

　　據(jù)負責操盤濱海新區(qū)于家堡金融區(qū)運營建設(shè)和招商引資的天津新金融投資有限責任公司董事長李波介紹，于家堡金融區(qū)共規(guī)劃120個地塊，按照市場會展、現(xiàn)代金融、傳統(tǒng)金融、教育培訓、商業(yè)商住五大業(yè)態(tài)，配以名牌商鋪、特色食府、經(jīng)典酒肆、全景神游、勝覽夜火五大功能規(guī)劃建設(shè)，全力打造商務(wù)與金融相結(jié)合的24小時活力半島，形成人才集聚、要素集中、市場集約的高端金融產(chǎn)業(yè)聚集地。

　　這個綠色生態(tài)城市計劃用10年時間，分三個階段完成建設(shè)：3年內(nèi)完成起步區(qū)12個樓宇的開發(fā)建設(shè)，總建筑面積90萬平方米；5年內(nèi)完成1平方公里35座樓宇的開發(fā)建設(shè)，總建筑面積320萬平方米，包括城際車站、酒店會議中心、金融寫字樓、濱河公園等；計劃用10年左右的時間基本完成區(qū)域建設(shè)。目前于家堡金融區(qū)的開發(fā)建設(shè)已經(jīng)全面啟動。

　　與此同時，招商工作早已著手。據(jù)于家堡金融區(qū)管委會工作人員介紹，截止上半年，入?yún)^(qū)注冊企業(yè)83家，注冊金額249億元，投資開發(fā)建設(shè)資金超過200億元。洛克菲勒、鐵獅門等一批境外機構(gòu)表現(xiàn)出強烈的投資意向，正在密切接洽中。已注冊的交易市場有文化藝術(shù)品交易市場和金融資產(chǎn)交易市場，船舶交易市場、礦業(yè)交易市場和大宗商品等交易市場則正在籌備階段，預(yù)計年內(nèi)完成入?yún)^(qū)注冊。

　　政策背書

　　事實上，無論是在規(guī)劃的國際招標，招商引資的國際路演，以及從一開始就營造國際化社區(qū)的氛圍等方面，于家堡的行止中都可見到珠玉在前的陸家嘴的影子。

　　當然時移世易，如今僅僅靠平地起高樓來招商引資尤其是招徠國際金融機構(gòu)已經(jīng)不夠了。李波認為，“現(xiàn)在的投資者，尤其是金融機構(gòu)，最看重你的政策環(huán)境，也就是你在金融創(chuàng)新方面能給的空間。”

　　他接著表示：“溫總理到于家堡視察時曾提到過，建設(shè)金融區(qū)很有必要，金融區(qū)的軟環(huán)境建設(shè)比建高樓大廈更重要。”在李波看來，第一個軟環(huán)境是濱海新區(qū)的開發(fā)開放被納入國家發(fā)展戰(zhàn)略中；第二個軟環(huán)境是國務(wù)院批復(fù)了天津金融改革創(chuàng)新方案，在金融改革方面可以先行先試；第三個則是濱海新區(qū)給予了適于金融機構(gòu)發(fā)展的政策環(huán)境和高效的保姆式的行政審批服務(wù)。

　　李波認為，“第二個”才是他們最大的軟環(huán)境。實際上，在金融創(chuàng)新空間方面，濱海新區(qū)有著中央的政策背書。去年10月底經(jīng)國務(wù)院同意，國家發(fā)改委批復(fù)了《天津濱海新區(qū)綜合配套改革試驗金融創(chuàng)新專項方案》，要求濱海新區(qū)加快金融體制改革和金融創(chuàng)新，努力建設(shè)與北方經(jīng)濟中心相適應(yīng)的現(xiàn)代金融體系和全國金融改革創(chuàng)新基地。

　　除了政策環(huán)境外，于家堡的主事者們也認識到，金融區(qū)的人文環(huán)境也須一步到位，否則無法吸引高端國際金融人才，為此必須同時推進金融區(qū)的產(chǎn)業(yè)化進程和城市化進程。因此，濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)在于家堡金融區(qū)之外，還配套了響螺灣商務(wù)區(qū)、解放路和天堿商業(yè)區(qū)、大沽宜居生活區(qū)和藍鯨島休閑區(qū)等板塊；此外于家堡還將把塘沽新線引到“家門口”，通過動車組實現(xiàn)與北京的同城。李波半開玩笑地說：“如果來自北京的動車組發(fā)自西直門的北京北站就好了，那樣于家堡就直接可以和金融街對接了。”

　　“軟硬兼施”的于家堡在打造“全球最大規(guī)模金融區(qū)”的道路上能否一路高歌猛進、順風順水呢？這取決于整個濱海新區(qū)乃至天津市金融業(yè)發(fā)展的速率。天津市市長黃興國曾坦陳：“與國內(nèi)發(fā)達地區(qū)比，與國家對天津發(fā)展、對濱海新區(qū)開發(fā)開放要求相比，我市金融業(yè)發(fā)展仍有不小差距，金融業(yè)的總量規(guī)模還比較小、占經(jīng)濟總量的份額偏低，中介服務(wù)不夠發(fā)達，高級管理人才和專業(yè)人才不多，上市企業(yè)數(shù)量少，直接融資總量小等�！�

　　就眼下而言，濱海新區(qū)的金融業(yè)有著一個“現(xiàn)成”的支撐點—航運中心的建設(shè)。在天津港[8.90 -0.11%]董事長于汝民看來，天津一定會像倫敦和紐約那樣，走上一條從航運中心到金融中心再到經(jīng)濟中心的路程。

　　從2009年年底開始，天津曾陸續(xù)圍繞“航運題材”推出一系列創(chuàng)新方案并獲批復(fù)。2009年11月，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于船舶產(chǎn)業(yè)投資基金組建方案的批復(fù)》，支持天津設(shè)立規(guī)模為200億元的船舶產(chǎn)業(yè)投資基金；2010年3月，財政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于在天津市開展融資租賃船舶出口退稅試點的通知》，支持對融資租賃企業(yè)經(jīng)營的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給境外企業(yè)的融資租賃船舶出口，在天津?qū)嵭袨槠?年的出口退稅試點。

　　有趣的是，這種通過航運中心建設(shè)促進金融中心發(fā)展的路徑也有著陸家嘴的影子。