摘　要:對園林道路的特點、設(shè)計原則等作一初步探討,旨在為同行們在造園實踐或設(shè)計中提供一些參考,以創(chuàng)造出更加豐富的園林景觀。1 概述 園林是組織和引導游人觀賞景物的驅(qū)足空間,與建筑、水體、山石、植物等造園要素一起組成豐富多彩的園林景觀。而園林道路又是園林的脈絡(luò),它的規(guī)劃布局及走向必須滿足該區(qū)域使用功能的要求,同時也要與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。

　　2 園路的特點 園林道路是園林的組成部分,起著組織空間、引導游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場所的作用。它象脈絡(luò)一樣,把園林的各個景區(qū)景點聯(lián)成整體。所以,除了具有與人行道路相同的交通功能外,還有許多特有的功能和性質(zhì)。

　　3 1　劃分園林空間 中國傳統(tǒng)園林“道莫便于捷,而妙于迂”、路徑盤蹊”、“曲徑通幽”等都道出了園林道路在有限的空間內(nèi)忌直求曲,以曲為妙。“斗折蛇行”、“一步一換形”、“一曲一改觀”,追求一種雋永含蓄、深邃空遠的意境,目的在于增加園林的空間層次,使一幅幅畫景不斷地展現(xiàn)在游人面前。 園路規(guī)劃決定了全園的整體布局。各景區(qū)、景點看似零散,實以園路為紐帶,通過有意識的布局,有層次、有節(jié)奏地展開,使游人充分感受園林藝術(shù)之美。

　　2 2　引導游覽 我國古典園林無論規(guī)模大小,都劃分幾個景區(qū)、設(shè)置若干景點,布置許多景物,而后用園路把它們聯(lián)結(jié)起來,構(gòu)成一座布局嚴謹,景象鮮明,富有節(jié)奏和韻律的園林空間。所以,園路的曲折是經(jīng)過精心設(shè)計,合理安排的。使得便布全園的道路網(wǎng)按設(shè)計意圖、路線和角度把游人引導輸送到各景區(qū)景點的最佳觀賞位置。并利用花、樹、山、石等造景素材來誘導、暗示,促使人們不斷去發(fā)現(xiàn)和欣賞令人贊嘆的園林景觀。

　　2 3　豐富園林景觀 園林中的道路是園林風景的組成部分。蜿蜒起伏的曲線,豐富的寓意,精美的圖案,都給人以美的享受。而且與周圍的山水、建筑及植物等景觀緊密結(jié)合,形成“因景設(shè)路”、“因路得景”的效果,而貫穿所有園內(nèi)的景物。

　　3　園路的設(shè)計原則

　　4 1　園路要主次分明 要從園林的使用功能出發(fā),根據(jù)地形、地貌、風景點的分布和園內(nèi)活動的需要綜合考慮,統(tǒng)一規(guī)劃。園路須因地制宜,主次分明,有明確的方向性。因此,園林中一般應(yīng)考慮:⑴主路。主路要能貫穿園內(nèi)的各個景區(qū)、主要風景點和活動設(shè)施,形成全園的骨架和回環(huán),因此主路最寬,一般為4～6ｍ。結(jié)構(gòu)上必須能適應(yīng)管理車輛承載的要求。路面結(jié)構(gòu)一般采用瀝青混凝土、黑色碎石加瀝青砂封面、水泥混凝土鋪筑或預制混凝土塊(500×500×1000ｍｍ)等。主路圖案的拼裝全園應(yīng)盡量統(tǒng)一、協(xié)調(diào)。⑵支路。園中支路是各個分景區(qū)內(nèi)部的骨架,聯(lián)系著各個景點,對主路起輔助作用并與附近的景區(qū)相聯(lián)系,路寬依公園游人容量、流量、功能及活動內(nèi)容等因素而定。一般而言,單人行的園路寬度為0 8～1 0ｍ,雙人行為1 2～1 8ｍ,三人行為1 8～2 2ｍ。次路自然曲度大于主路,以優(yōu)美舒展富于彈性的曲線構(gòu)成有層次的景觀。⑶小徑。園林中的小徑是園路系統(tǒng)的末梢,是聯(lián)系園景的捷徑,最能體現(xiàn)藝術(shù)性的部分。它以優(yōu)美婉轉(zhuǎn)的曲線構(gòu)圖成景,與周圍的景物相互滲透、吻合,極盡自然變化之妙。小徑寬度一般為0 8～1 0ｍ,甚至更窄。材料多選用簡潔、粗獷、質(zhì)樸的自然石材(片巖、條石、卵石等)。

　　3 2　園路的布局 西方園林追求形式美、建筑美,園路筆直寬大,軸線對稱,成為“規(guī)則式”景園。而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然的布局;但在寺廟園林或紀念性園林中,多采用規(guī)則式布局。所以園路的布局要做到縈迂回環(huán),曲徑通幽,以“自然式”景園為特點。園路要隨地形和景物而曲折起伏,若隱若現(xiàn),“路因景曲,境因曲深”,造成“山重水復疑無路,柳暗花明又一村”的情趣,以豐富景觀,延長游覽路線,增加層次景深,活躍空間氣氛。也就是園路的曲折要有一定的目的,隨“意”而曲,曲得其所,如:在自然式水池岸布路與宜隨池而曲,略有凹凸變化;山坡路宜盤旋環(huán)繞而上;兩土丘之間沿丘腳的相接線彎曲布置;為逾越石山、花叢等障景而曲;符合傳統(tǒng)“曲徑通幽”的要求而曲。最忌彎曲時角度相同,在短距離內(nèi)曲得太多以及走投無路的曲。

　　3 3　園林的多樣性 園林中路的形式是多種多樣的。在人流集聚的地方或在庭院內(nèi),路可以轉(zhuǎn)化為場地;在林地或草坪中,路可以轉(zhuǎn)化為步石或休息島;遇到建筑,路可以轉(zhuǎn)化為“廊”;遇山地,路可以轉(zhuǎn)化為盤山道、蹬道、石級、巖洞;遇水,路可以轉(zhuǎn)化為橋、堤、汀步等。路又可以它豐富的體態(tài)和情趣來裝點園林,使園林又因路而引人入勝。

　　3 4　園路的結(jié)構(gòu)設(shè)計 園林結(jié)構(gòu)形式有多種,典型的園林結(jié)構(gòu)分為:⑴面層。路面最上的一層。它直接承受人流,車輛的荷載和風、雨、寒、暑等氣候作用的影響。因此要求堅固、平穩(wěn)、耐磨,有一定的粗糙度,少灰土、便于清掃。⑵結(jié)合層。采用塊料鋪筑面層時在面層和基層之間的一層,用于結(jié)合、找平、排水。⑶基層。在路基之上。它一方面承受由面層傳下來的荷載,一方面把荷載傳給路基。因此,要有一定的強度,一般用碎(礫)石、灰土或各種礦物廢渣等筑成。⑷路基。路面的基礎(chǔ)。它為園路提供一個平整的基面,承受路面?zhèn)飨聛淼暮奢d,并保證路面有足夠的強度和穩(wěn)定性。如果土基的穩(wěn)定性不良,應(yīng)采取措施,以保證路面的使用壽命。此外,要根據(jù)需要,做好道牙、雨水井、明溝、臺階、礓嚓、種植池等附屬工程的設(shè)計工作。

　　3 5　路面的鋪地 我國古典園林中鋪地常用的材料有:石塊、方磚、卵石、石板及磚石碎片等。在現(xiàn)代園林中,除沿用傳統(tǒng)材料外,水泥、瀝青、彩色卵石、文化石等材料正以各種形式為園林工作者廣泛采用。傳統(tǒng)的路面鋪地受材料的限制大多為灰色并進行各種紋樣設(shè)計,如用荷花象征“出污泥而不染”的高尚品德;用蘭花象征素雅清幽,品格高尚等。而在現(xiàn)代園林的建設(shè)中,繼承了古代鋪地設(shè)計中講究韻律美的傳統(tǒng),并以簡潔、明朗、大方的格調(diào),增添了現(xiàn)代園林的時代感。目前較為流行的是預制塊鋪路。原因是工廠化成本較低、顏色品種多,且可以重復使用。形狀有方、長方、六角、弧形等到等。變化很多,可拼成各種各樣的圖案。平板冰片路是用不規(guī)則的花崗巖石、青石板等精心錯開鋪設(shè)面成。它的特點是“亂”,忌規(guī)則。在鋪砌過程中盡量避免連成直線或相互平行,兩塊石板之間縫隙愈小愈好,接縫不能露太多的水泥。所成的紋理以三角形居多,四邊形其次,五邊形最少,木片小徑,用樹皮和木材破碎后作覆蓋材料,木片縱橫交錯,紋理清晰,具有自然野趣。用光面混凝土磚與深色水刷石或細密條紋磚相間鋪地,用圓形水刷石與卵石拼砌鋪地等等。此外,用磚鋪路可鋪成人字形、紋形等形狀;砂礫小徑,可鋪成斑斑點,還用各種條紋、溝槽的混凝土磚鋪地,在陽光的照射下,能產(chǎn)生很好的光影效果,不僅具有很好的裝飾性,還減少了路面的反光強度,提高了路面的抗滑性能。彩色路面的應(yīng)用,已逐漸為人們所重視,使路面鋪地的材料有較多的選擇性并富于靈活性。它能把“情緒”賦予風景。一般認為暖色調(diào)表現(xiàn)熱烈興奮的情緒,冷色調(diào)較為幽雅、明快。明朗的色調(diào)給人清新愉快之感,灰暗的色調(diào)則表現(xiàn)為沉穩(wěn)寧靜。因此在鋪地設(shè)計中要有意識地利用色彩變化,這樣可以豐富和加強空間的氣氛。較常采用的彩色路面有:如紅磚路、青磚路、彩色卵石路、水泥調(diào)色路、彩色石米路等。隨著新興材料的增多,園路的鋪裝將是五彩斑讕。

　　3 6　園路的坡度 坡度設(shè)計要求先保證路基穩(wěn)定的情況下,盡量利用原有地形以減少土方量。但坡度受路面材料、路面的橫坡和縱坡只能在一定范圍內(nèi)變化等因素的限制,一般水泥路最大縱坡為7%,瀝青路6%,磚路8%。游步道坡度超過12°(20%)時為了便于行走,可設(shè)臺階。臺階不宜連續(xù)使用過多,如地形允許,經(jīng)過一、二十級設(shè)一平臺,使游人有喘息、觀賞的機會。 園路的設(shè)計除考慮以上原則外,還要注意交叉路口的相連避免沖突,出入口的藝術(shù)處理,與四周環(huán)境的協(xié)調(diào),地表的排水,對花草樹木的生長影響等等。近年來,有些公園園路的設(shè)計不拘泥于傳統(tǒng)技法,如廣州流花湖公園春園,因觀賞需要局部膨脹成暫留空間,周圍配置植物、山石、園凳、小品等,很有特色,值得我們學習。