摘要：威海作為著名的旅游城市和人居福地，擁有中國城市中最長的海岸線。海岸線是威海的靈魂和重要資源，海岸線的生態(tài)景觀對城市的生存發(fā)展有著不同尋常的意義，本文從威海海岸線的現(xiàn)狀調(diào)研和生態(tài)空間分析，運用先進的景觀設計方法和理念，剖析了海岸線的綜合利用的價值和可能性，提出了威海市區(qū)海岸線生態(tài)保護開發(fā)策略。

　　關鍵字：海岸線 生態(tài)景觀

　　威海市是中國著名的旅游城市及港口，是中國第一個“國家衛(wèi)生城市”，第一個“國家環(huán)境保護模范城市”群、“中國優(yōu)秀旅游城市”、被聯(lián)合國評為最適合人類居住的范例城市，是中國生態(tài)與人文環(huán)境最和諧的地方之一。威海綜合經(jīng)濟實力雄厚，得天獨厚的自然風光，以及“海、山、島、泉、古、俗等豐富的自然人文景觀，擁有海島海岸、城市園林、歷史遺跡、民俗風情等十多種類型。城市建設更是獨具特色，紅瓦淡墻，與青山、碧海、藍天相映成趣。山在海中，海在城中，城在林中，人在綠中，構(gòu)成了一幅人與自然和諧相處的生動畫卷。

　　威海正全力打造具有國際水準的旅游度假基地，以境內(nèi)的千公里海岸線為依托，以“福文化”為主題，將威海沿海岸線的旅游資源整合在一起，構(gòu)筑起威海大旅游的新格局，逐步形成“南有壽比南山，北有福如東海，外有黃金海岸，內(nèi)有幸福海岸”的威海旅游新品牌。

　　威海市海岸線也是山東省海岸帶重點發(fā)展的“中國陽光海岸帶”之一，海岸線生態(tài)和景觀資源十分豐富獨特。但近年來隨著經(jīng)濟社會發(fā)展和工業(yè)化進程加快，海岸帶發(fā)展與保護的矛盾日益突出。一些地方的岸線資源被無序開發(fā)，海水養(yǎng)殖、填海造陸等人類活動破壞了海岸生態(tài)；一些地方的海岸防護林被砍伐掉開發(fā)房地產(chǎn)；海岸線景觀破壞嚴重；一些海岸濕地被侵占，沿海重大項目及產(chǎn)業(yè)布局缺乏協(xié)調(diào)，致使海岸生態(tài)趨于惡化。

　　1 景觀表述——威海海岸線區(qū)域現(xiàn)狀

　　山東省威海市位于山東半島東端，地處北緯36°41′～37°35′，東經(jīng)121°11′～122°42′。北東南三面瀕臨黃海，，東及東南與朝鮮半島和日本列島隔海相望，西與煙臺市接壤，北與遼東半島成犄角之勢，素有“京津的鑰匙與門戶”之稱。東西最大橫距135公里，南北最大縱距81公里，總面積5436平方公里，其中市區(qū)面積731平方公里。威海市北、東、南三面環(huán)海,海岸線總長986公里(占山東省海岸線總長的1/3,全國的1/18)。岸線曲折，岬灣交錯，島岸線總長141.7公里。威海擁有中國城市中最長的海岸線。本文主要研究威海市區(qū)海岸線區(qū)域基本狀況。

　　1.1 自然景觀特征

　　海岸線都是主要是由海灣、沙灘、沙丘和海巖組成。有天然的港灣，海濱灘平、沙細、礁奇，海水潔凈清澈，萬畝松林點綴其間；海岸沿線，散落著近百個大小島嶼和三十多個迷人的海灣。

　　1.2 生物景觀特征

　　威海海域廣闊，淺海和潮間帶有豐富的生物資源。據(jù)資料統(tǒng)計，全市海域平均生物量為353克/平方米，平均生物密度586個/平方米; 有生物資源779種， 其中，動物647種，植物132種。海岸線區(qū)域也海鷗、海蜇、海星等動物的重要棲息地。

　　1.3 人文景觀特征

　　威海海岸線文化景觀可以劃分為山水文化景觀，宗教文化景觀，工程設施景觀，歷史建筑和街區(qū)景觀、游憩文化景觀等類型。主要有CCTV威海影視城、威海公園、悅海公園、新外灘等。

　　2 景觀過程分析——威海海岸線區(qū)域的自然生物與人文過程

　　2.1自然過程分析

　　海岸帶旅游開發(fā)、大型工業(yè)園區(qū)與高速公路建設等，造成生物棲息地破碎化、生物種群數(shù)量下降等問題；海陸變遷和降水、徑流、地下水以及潮汐等過程綜合地影響著威海市區(qū)海岸線區(qū)域景觀的變化，威海市區(qū)海岸線區(qū)域瀕臨黃海，在水動力和泥沙綜合作用下，海岸和灘涂位置隨海平面的進退而不斷變化。

　　2.2生物過程分析

　　通過探討生物生存、覓食、遷徙的自然工程，把握各類動物的水平擴散和垂直選擇棲息地的行為模式，可以分析人類對于潛在棲息地格局的干擾和影響，探討生物保護在生境破碎化嚴重的情況下得以實現(xiàn)的途徑。如果重大的建設活動破壞了其覓食路徑和空間，將直接影響這些珍稀動物的生存，也將對整個的海岸線生態(tài)系統(tǒng)造成很大的破壞。威海是一個快速發(fā)展的地區(qū)，棲息生境破碎化嚴重，海岸線的野生動物生存勢必受到極大限制。

　　2.3人為過程分析

　�。�1）對海岸線區(qū)域現(xiàn)存歷史文化遺產(chǎn)與鄉(xiāng)土景觀的保護與管理不夠，缺乏有效的宣傳措施與明晰的標識系統(tǒng)，沒有形成整體化的鄉(xiāng)土文化體驗網(wǎng)絡；

　�。�2）綜合游憩體驗過程被分割，開放空間可達性較差，沒有形成系統(tǒng)化的游憩網(wǎng)絡；

　�。�3）海岸線區(qū)域高層建筑高度缺乏統(tǒng)一規(guī)劃的指導，城市天際線的零亂無序，重要山脊線背景與重要視廊被遮擋。[1]

　　3 景觀評價——威海市區(qū)海岸線區(qū)域景觀生態(tài)服務功能評價

　　隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和工業(yè)化進程的加速，海岸帶發(fā)展與保護的矛盾日益凸顯，已經(jīng)出現(xiàn)了資源破壞和不合理利用等問題，主要包括岸線資源和土地的無序開發(fā)、海濱景觀破壞嚴重、局部海域污染嚴重、基礎設施建設不當引起的破壞性開發(fā)、海濱資源遭受建設性破壞等開發(fā)問題；侵占濕地、工廠化養(yǎng)殖、鹽田生產(chǎn)及鹽化工污染、防護林破壞及岸線退蝕等生態(tài)問題；沿海重大項目、產(chǎn)業(yè)布局缺乏協(xié)調(diào)等建設問題。

　　3.1 海岸帶普遍存在“不可持續(xù)發(fā)展”現(xiàn)象。

　　海岸線和土地資源，面臨城市擴張帶來的巨大壓力和無序開發(fā)的風險。突出表現(xiàn)為，圈占海濱岸線和土地的現(xiàn)象不同程度地存在，一些本應屬于公共資源的海濱岸線和土地資源，已經(jīng)成為房地產(chǎn)開發(fā)商、社會個人和企業(yè)(這些企業(yè)往往是深受地方政府扶持、保護的地方重點企業(yè))等多方覬覦的對象。 一些大型企業(yè)和集團在濱海地區(qū)建設行為缺乏約束，如據(jù)報道某企業(yè)集團在靖海灣口填海，

　　3.2 威海市黃金海岸線部分地方垃圾成患

　　在環(huán)翠區(qū)與經(jīng)區(qū)交界處一段海岸上，數(shù)千平方米的場地上堆滿了各種垃圾，還不時有垃圾車輛進出。但最近往這里倒垃圾的車輛漸多，許多垃圾倒在平度東路上，環(huán)保部門不得不派出鏟車和工程車清理。海岸南側(cè)的居民反映，這片海岸垃圾成患，每天他們推開窗子，看到的就是垃圾堆。

　　文化西路某藏驁養(yǎng)殖廠西端北側(cè)一處海灘，一座由建筑垃圾填埋后修整的平臺橫在沙灘上，從這個垃圾平臺向東不足500米的海灘上，又有一處建筑垃圾壩橫在海灘上，潔凈的海灘被攔腰斬為數(shù)段。清澈的海水中，隨處可見紅磚頭、白瓷磚、布片和塑料袋。前幾年這個地方還是一片潔凈平緩的海灘，景色美不勝收。而今卻變成這個樣子，真讓他感到震驚。環(huán)海路高區(qū)麻子港路段，路面坡度較陡，但路兩旁還是堆放著許多廢棄的垃圾，與周圍美麗的景色格格不入。國際海水浴場西側(cè)海邊防護林里有一條土路，路兩側(cè)到處是散落和傾倒的建筑垃圾。在中匯大酒店通往海岸的道路西側(cè)，草叢中數(shù)百平方米的地方堆積著大量的雜石。

　　3.3海濱景觀破壞嚴重

　　近岸礁石是重要的海濱旅游及景觀資源，近年來威海市沿海地區(qū)海參養(yǎng)殖業(yè)高速擴張，圍礁養(yǎng)參大規(guī)模興起，巖質(zhì)岸段的近岸礁石景觀遭到很大破壞，其中尤以芝成岸段近岸礁石的破壞最為嚴重。 調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，威海市市區(qū)海岸線區(qū)域濱海挖山、采石現(xiàn)象還是存在，濱海山體的破壞在一些地區(qū)已經(jīng)到了觸目驚心的地步。與此同時，海濱旅游及景觀資源的公共性也受到不同程度的損害。作為公共資源，海濱旅游及景觀資源的開發(fā)與利用應本著面向公眾的原則。而現(xiàn)實中，一些優(yōu)質(zhì)的海濱旅游及景觀岸線往往被一些企業(yè)或團體所占據(jù)，影響到海濱旅游岸線作為公共資源的開放性。

　　3.4 亂搭濫建現(xiàn)象隨處可見，建設規(guī)劃不合理

　　海岸帶亂搭濫建的現(xiàn)象還是存在的 ，在環(huán)海路北側(cè)至海岸線范圍內(nèi)還發(fā)現(xiàn)新建設的建筑物、構(gòu)筑物，而普通房地產(chǎn)或工業(yè)項目大量侵占珍貴、一流的海濱空間，占用不該占用的濱海土地資源，缺乏長遠、合理的海濱資源儲備，也帶來海濱岸線及空間資源超前開發(fā)，利用效率低下等一系列問題。城市化和工業(yè)化進程的加速發(fā)展，成為威海海岸帶面臨問題與風險的根源所在。

　　海岸線發(fā)展不均衡，市區(qū)東部岸線已經(jīng)建成八大公園，成為市民休閑和旅游的熱點，北部岸線和西部岸線利用還需進一步加強。將圍繞“千里幸福岸線”的主題，堅持保護與利用并舉的原則，瞄準世界發(fā)達海灣城市的開發(fā)動向，對市區(qū)西部、北部及東部的局部地段進行深度策劃。

　　4 景觀改變——威海市區(qū)海岸線生態(tài)保護開發(fā)策略

　　呼喚資源環(huán)保意無序開發(fā)，亂采濫挖，亂搭濫建，給黃金海岸造成了難以修補的疤痕，破壞了我們美麗的家園……這些問題的存在給我們敲響了警鐘。所以我們必須對威海市區(qū)海岸線生態(tài)保護開發(fā)做出科學的策略。

　　4.1 “反規(guī)劃”劃定禁止建設區(qū)

　　2005年8月，《山東省威海市東方幸福海岸旅游專項規(guī)劃》編寫完成，《威海市海洋功能區(qū)劃報告》也已完成。2007年山東省建設廳會同中國城市規(guī)劃設計研究院編制了《山東省海岸帶規(guī)劃》已正式批準，威海市各部門要嚴格執(zhí)行這些規(guī)劃要求。

　　把潮間帶、沿海生態(tài)系統(tǒng)與生態(tài)敏感區(qū)、重要海岸帶旅游及景觀資源保護區(qū)、平均高潮位線以上100—300米的緩沖區(qū)、沿河50—100米的保護帶等，劃為禁止建設區(qū)。將平均高潮位線向陸100—300米劃為海岸帶建設退縮線，退縮線向海一側(cè)為不可建設區(qū)，但對公共安全及服務必需的建筑物和必須臨近海洋的項目不受此限。逐步清除海岸帶生態(tài)敏感區(qū)內(nèi)的建筑設施；保證公眾無阻礙到達和使用公共海岸線。

　　產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)政策，在保護海岸帶自然環(huán)境、保持文化和社會多樣性的基礎上進行海濱旅游開發(fā)，不得毀壞海灘沙丘及植被等景觀資源；審慎開發(fā)海濱旅游及景觀資源，做好儲備，防止超前、無序開發(fā)；盡量將旅游配套設施向內(nèi)陸布局，減輕海濱環(huán)境壓力。

　　依照自然特征和資源條件，對各岸段的旅游及景觀資源、生態(tài)及環(huán)境資源的保護與開發(fā)進行科學引導。針對港口發(fā)展、沿海綠化、生態(tài)恢復三個重要問題，提出相應對策。一是劃定港口岸線，保證海上運輸?shù)陌l(fā)展需要；二是依托現(xiàn)狀沿海防護林，構(gòu)建以海岸帶林地系統(tǒng)為基礎的綠色海岸；三是海灣生態(tài)退化區(qū)、半島岸線蝕退區(qū)等生態(tài)脆弱區(qū)和退化區(qū)，進行保護和治理。必須以海岸的生態(tài)特點來規(guī)劃，不能破壞原有地貌生態(tài)環(huán)境；必須和海岸線保持一定距離(最少300米)，原有的保護林堅決不能動；新區(qū)建設必須是生態(tài)型，圍繞生態(tài)做文章。

　　4.2 海岸建設呼喚守法保護意識

　　千里海岸的管理工作單靠職能部門進行管理無濟于事，重要的是要加大宣傳教育工作，在全社會形成一個濃厚的資源和環(huán)境保護氛圍，全面提高廣大市民的守法意識，讓守法經(jīng)營變成所有人的自覺行動。關于海濱岸線的開發(fā)的決策應有充分的公眾參與。

　　環(huán)境保護從根本上來說是對生態(tài)、海岸的保護，所以搞建設或資源開發(fā)必須遵從海岸本身的屬性與特點。我們不能也不應該以犧牲環(huán)境的巨大代價換取暫時的經(jīng)濟利益。在過去，海岸線似乎成了均衡貧富差距的一個工具，完整的灘涂、海岸線，沿海村莊、內(nèi)地村鎮(zhèn)都要分一塊，千里海岸成了“唐僧肉”，這樣就直接導致了海岸資源開發(fā)的無序性、隨意性，不僅對沿線自然環(huán)境帶來影響，而且對海洋資源的開發(fā)也是掠奪式的。在這種態(tài)勢下，環(huán)境保護、旅游資源保護根本無從談起。大量歷史遺留問題的存在就說明了這一點。我們的環(huán)境保護意識和規(guī)劃意識要進一步加強。

　　4.3 資源開發(fā)呼喚創(chuàng)新意識

　　推廣好方法，發(fā)現(xiàn)新思路，增強人們的主動創(chuàng)新意識，無論是在歷史遺留問題的解決，還是在海岸資源的充分利用上，都有著積極而現(xiàn)實的意義。

　　采挖海沙，曾是威海市區(qū)建設的主要材料來源，也給沿海環(huán)境造成了極大破壞�，F(xiàn)在經(jīng)技區(qū)海上公園那美麗的人工湖，就是利用以前采挖海沙時形成的巨大沙坑改造而成。而享譽國內(nèi)外的西霞口野生動物園，也是由原來巨大的廢棄采石礦坑改造而成。這些思路上的創(chuàng)新思路，在解決沿岸歷史遺留問題上產(chǎn)生了巨大的社會經(jīng)濟效益。近年來，威海市區(qū)建設用沙量達到了每年100萬立方米以上。環(huán)翠區(qū)地礦部門發(fā)揮創(chuàng)新能動作用，既有效地解決了建筑用沙問題，又有效地化解了取沙與保護環(huán)境的矛盾，還改良了農(nóng)田土質(zhì)，可謂一舉多贏。他們的具體做法是：首先實現(xiàn)了天然海沙開挖向生態(tài)型采挖的轉(zhuǎn)變，在溫泉鎮(zhèn)、草廟子鎮(zhèn)等處建立了風化石采砂點，將原來風化荒地的沙土取出，粉碎后用水沖洗，生產(chǎn)出符合建筑用的水洗沙運往市區(qū)工地，然后用開挖地汲取出的熟土進行回填改造。這些成功的經(jīng)驗和做法，來源于工作創(chuàng)新、思路創(chuàng)新，具有很高的推廣價值。創(chuàng)新意識，對于管好千里海岸資源，保護好千里海岸自然環(huán)境有著重要作用。

　　4.4 千里海岸呼喚“好管家”

　　千里海岸的資源、環(huán)境管理，牽扯到各個方面。對于各級政府和相關職能部門來說，消除隔閡，相互協(xié)調(diào)，形成合力，才能將我們的千里家園管好用好。實施海洋功能區(qū)劃就是一項政府職能，目的就是為了落實科學發(fā)展觀，規(guī)范用海，協(xié)調(diào)各部門、各單位科學用海，克服無序、無度、無償用海的混亂局面，保證海洋開發(fā)健康有序地進行，促進海洋經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。而真正要做到這一點，就需要全社會、各級政府和相關職能部門齊心協(xié)力，齊抓共管，形成合力。

　　4.5 構(gòu)建“綠色海岸”

　　依托之前營建的沿海防護林，建立一條以完善的海岸帶林地系統(tǒng)為基礎的“綠色海岸”，從而改善生態(tài)環(huán)境，營建優(yōu)美的海岸景觀，實現(xiàn)海岸帶區(qū)域社會經(jīng)濟與生態(tài)環(huán)境的全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。以全海岸帶規(guī)劃區(qū)內(nèi)的城市區(qū)域、集鎮(zhèn)、村莊綠化和各個自然保護區(qū)、水源涵養(yǎng)區(qū)、濕地保護區(qū)、森林公園、風景區(qū)綠化建設為“點”，以護路林、沿河護岸林建設為“線”，以沿海防護林體系和農(nóng)田防護林體系建設為“面”，通過對點、線、面的不同建設進行全面規(guī)劃、合理布局、互聯(lián)互補，形成以沿海防護林為主體，農(nóng)田防護林、護路林、沿河護岸林、水土保持林、森林公園、自然保護區(qū)和城市村鎮(zhèn)的綠化等林地資源合理配置補充，融生態(tài)需求和景觀需求為一體，生態(tài)、經(jīng)濟、社會效益三者有機結(jié)合，層次多樣，結(jié)構(gòu)合理，功能完備，效益兼顧的一條綠色海岸帶，使海岸帶規(guī)劃區(qū)內(nèi)國土綠化程度、區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和濱海景觀質(zhì)量顯著提高。

　　4.6 “以海岸線為本”的交通政策

　　海岸帶交通實行公交優(yōu)先、鐵路及海運優(yōu)先、自行車和步行優(yōu)先；禁止在海灘、瀉湖等地區(qū)修建新的過境干道或高速公路。不鼓勵過于靠近海濱的“海濱觀光大道”建設模式，與海岸線平行的過境干道和高速公路應當在距海岸線一定距離(原則上不小于2000米)的內(nèi)陸腹地合理布線建設，并通過布置與之垂直的小型支路，達到接近海濱岸線的目的，以減小濱海過境干道和高速公路對海岸帶的破壞。

　　4.7 生態(tài)景觀規(guī)劃設計

　　根據(jù)北京大學景觀設計學研究院俞孔堅博士對威海生態(tài)基礎設施的城市風貌規(guī)劃調(diào)研，建立生物安全格局、鄉(xiāng)土文化安全格局、游憩安全格局、視覺安全格局等安全格局的基礎上，應用生態(tài)學原理來指導規(guī)劃設計；使規(guī)劃設計的結(jié)果在最大限度保護環(huán)境的同時又必須滿足人類景觀和功能需求。海岸線生態(tài)規(guī)劃設計的方法與內(nèi)容生態(tài)規(guī)劃設計以滿足可持續(xù)發(fā)展的需求為原則，以順應基址生態(tài)環(huán)境、節(jié)約物質(zhì)與能源、保護生物多樣性和提高植物生態(tài)效益為標準。由此建立海岸線總體的生態(tài)基礎設施。并通過與各個格局相對應的景觀特色構(gòu)建威海海岸線風貌總體特色。

　�。�1）組織規(guī)劃結(jié)構(gòu)

　　海岸線區(qū)域作為自然生態(tài)系統(tǒng)和城市生態(tài)系統(tǒng)的交界，空間規(guī)劃要充分尊重自然生態(tài)環(huán)境的肌理，使規(guī)劃結(jié)構(gòu)如同在自然環(huán)境中生長出來。將自然景觀的保護與優(yōu)化，人工景觀的創(chuàng)造與利用相結(jié)合，確定海岸線區(qū)域的整體規(guī)劃結(jié)構(gòu)和城市環(huán)境與自然環(huán)境雙向滲透的總體格局。

　�。�2）完善景觀序列

　　景觀是區(qū)域的構(gòu)成特征，它不只是像畫面的風景，它是人眼所見各部分的總和，是形成場所的時間與文化的疊加與融合，是自然與文化不斷雕琢的“作品”。在設計中，充分發(fā)掘海濱區(qū)域的生態(tài)文化和地域風情，明確景觀序列的主題，強化景觀規(guī)劃的整體性。

　�。�3）優(yōu)化視覺節(jié)點

　　在景觀規(guī)劃中，清晰的規(guī)劃結(jié)構(gòu)和明確的景觀序列，強化了海濱區(qū)域的整體性，而個性鮮明的景觀節(jié)點和標志物，則會帶給海濱區(qū)域強烈的可識別性。景觀節(jié)點的優(yōu)化同樣應該以生態(tài)文化和地域特征為切入點，并以與自然環(huán)境完美和諧為標準。海濱區(qū)域作為城市的有機組成部分，還應依據(jù)整體的原則，關注其與整個城市的關系，區(qū)域內(nèi)部各構(gòu)成要素與整體以及各要素之間應形成統(tǒng)一和諧的關系。生態(tài)的景觀規(guī)劃還應體現(xiàn)出動態(tài)的特征，因為海濱區(qū)域空間形態(tài)的建構(gòu)是一個動態(tài)的過程，它應該像有機體一樣，不斷適應周邊環(huán)境的變化，從而具有持久的生命力。

　�。�4）景觀結(jié)合文化，突出地方性特色

　　自然景觀整治與人文景觀保護相結(jié)合，是生態(tài)景觀規(guī)劃體現(xiàn)城市歷史文化底蘊、突出海岸線文化內(nèi)涵和地方景觀特色的重要手段。特別是對一些具有深厚歷史文化的名城，充分挖掘歷史文化特色，利用園林景觀表現(xiàn)手法加以表達，保持歷史文脈的延續(xù)性，是海岸線生態(tài)規(guī)劃設計的重要原則，對恢復和提高海岸線景觀的活力，增強海岸線的地方特色、文化性、趣味性等均有十分重要的意義。

　�。�5）以綠為主，生態(tài)優(yōu)先

　　海岸線綠化在城市中重要的生態(tài)功能要求，主要是通過植物來完成的，這就決定了對城市濱水空間的規(guī)劃建設，必須依據(jù)景觀生態(tài)學原理，遵循海岸線的自然生態(tài)群落結(jié)構(gòu)，以綠化為主體，以植物造景為主體，強調(diào)以鄉(xiāng)土樹種為主，兼顧植物群落的生物多樣性，運用天然材料，創(chuàng)造自然生趣的濱水景觀。規(guī)劃設計應以保護生物多樣性，增加景觀異質(zhì)性，強調(diào)景觀個性，促進自然物能循環(huán)，構(gòu)架城市生境走廊，實現(xiàn)景觀的可持續(xù)發(fā)展等幾個方面作為濱水綠地生態(tài)規(guī)劃的主要內(nèi)容加以體現(xiàn)。

　�。�6）濱水空間的處理與豎向設計

　　為了取得多層次的立體觀景效果，一般在縱向上，沿水岸設置帶狀空間，串連各景觀節(jié)點，構(gòu)成縱向景觀序列。豎向設計考慮帶狀景觀序列的高低起伏變化，利用地形堆疊和植被配置的變化，在景觀上構(gòu)成優(yōu)美多變的林冠線和天際線，形成縱向的節(jié)奏與韻律；在橫向上，需要在不同的高程安排臨水、親水空間，濱水空間的斷面處理要綜合考慮水位、水流、潮汛、交通、景觀和生態(tài)等多方面要求，所以要采取一種多層復式的斷面結(jié)構(gòu)。各層空間利用各種手段進行豎向聯(lián)系，形成立體的空間系統(tǒng)。由于景觀和生態(tài)的需要，要避免傳統(tǒng)的塊石駁岸平直生硬的感覺，臨水空間可以采用自然緩坡型、臺地型、引入型等斷面形式進行處理。

　�。�7）遵從基址的生態(tài)環(huán)境特征，減少人為干擾與破壞在地球表面進行任何的改造都會對其造成影響，但這并不表明人類就退出生物圈不再進行建設了,而是應該認識到人類的建設行為對生態(tài)系統(tǒng)影響的成因與大小，通過設計來減少或避免這種影響。保持生態(tài)系統(tǒng)的恢復能力，讓環(huán)境充滿生機與活力。任何園林景觀生態(tài)系統(tǒng)都有特定的物質(zhì)結(jié)構(gòu)與生態(tài)特征，呈現(xiàn)空間異質(zhì)性，規(guī)劃設計之前應該對基址進行系統(tǒng)的分析，考慮基址的氣候、水文、地形地貌、植被以及野生動物等生態(tài)要素的特征，并在規(guī)劃設計過程中遵從這些生態(tài)環(huán)境特征，盡量減少人為干擾與破壞。

　　5 結(jié)語

　　總之，我們必須以新的觀念重新審視海岸線生態(tài)景觀這份寶貴的資源，從規(guī)劃設計入手，遵循科學的規(guī)劃原則和合理的設計手段，運用生態(tài)景觀規(guī)劃設計的理念對海岸線進行規(guī)劃設計，使它成為威海發(fā)展的又一個巨大契機。在此我們也呼吁人們及社會對海岸線的關注和科學的保護利用。

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